南京市将从今年起利用3年时间,对全市路牌逐步规范统一。目前已经更换326块,投资98万元人民币,平均一块路牌花费3000元左右,全部按此标准更换将接近1亿人民币。如此高档的路牌,引起了市民热议。
3000块钱一块的路标,也该算是路标里的“高档货”吧。相比起来,我顿时觉得自家楼下已经树了十年的路标,有点像地摊货见了LV。可是,到底为何要选择这样的“高档货”,南京市市政部门在此之前并未进行过任何公示,也未召开过听证会,这就不得不让公众心存疑虑,为此,笔者也有三个问题想问。
第一,为何非要选3000块钱一块的路标?贵的原因、价值、意义何在?我搜罗了相关资料,淘宝上路牌定价在50元到几百元不等,除极个别防腐、特殊材料做的,一般路标也就几百元。
按照现在的市场价,一个路标那样大小的液晶屏也不过1000多块,即使把全南京的路牌全部换成电子液晶屏,估计也花不了这么多钱。为何只选贵的,不选对的?这其中有无猫腻?需要解释。
第二,为何一条路上不到800米的路上要设10块路牌?倘若说花3000块钱建路标尚有路标质量、人工、运输成本的考虑,那么在一条800米长的小路上设10块路标,可就有点让人纳闷了。来往公众基本都是正常人,未得健忘症,尚不至于在看到路标的下一秒就立即忘掉,需要不断地提醒。这样的设置,是否有资源浪费之嫌呢?
第三,有无更换必要?近些年来,许多城市总是陷入一个“整齐划一”的误区,所谓国际化大都市必要高楼林立,城市中心必要设置广场,路标、地铁站也总要统一标准。这一过程中,城市的多样性之美逐渐被掩埋。那些嵌在石头里或者已经使用了几十年的路标,承载着一座城市过去文化的意义,再花钱去更换就实属浪费。
城市建设,不是说“高档货”不能用,只要钱花得物有所值、性价比高,还要在听证会上向公众发布这些信息,并接受公民意见、专家建议、群众监督等等;如果没有以上程序,公众当然很有必要问一句:纳税人的钱为啥要这样花? 陈媛媛
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