沈空航空兵某团科学探索国产新机组训规律

　　中新网沈阳9月2日电 (田旭辉 岳德沉)沈空航空兵某团担负着国产某型新机及发动机领先使用任务。改装以来，他们沉着应对安全风险，经过军地共同攻关、空勤集体研究、强化模拟演练，数10项危及飞行安全的重大风险得到有效控制，个别设计缺陷得到改进，战斗力水平得到大幅提升。

　　某型新机及发动机领先使用无经验可借鉴，参考资料少，安全风险大，他们本着敢为人先的精神，科学组织试飞验证。在训练过程中，针对阶段课目特点，对发动机、机载设备及武器装备系统试飞任务进行细化分解，每次训练都采取带任务飞行的方式，区分阶段组织试飞验证。在改装一阶段，采取提前介入改装二阶段部分课目的方法，既减轻了改装二阶段试飞压力，又将改装二阶段部分训练内容提前实施，为飞行员熟练武器设备使用、提前形成战斗力创造了有利条件。在改装二阶段，则重点对一阶段未试飞内容进行试飞，以确保完成改装的同时，更好地完成新机及发动机的试飞任务。

　　为了保证飞行安全，他们在训练中始终坚持前移安全关口，创新安全手段，积极消除隐患。从整治人为差错入手，广泛推行“免责报告”制度。在各基层单位设立“免责报告”意见箱，定期进行收集整理，拓宽信息来源渠道。定期收集整理特情处置经验和体会、典型飞行事故等安全资料，梳理归纳，在局域网上进行发布。根据某新型发动机工作特点，他们对飞行教范中的2个动作、3项数据进行了修改，降低了发动机空中停车几率。研发了《发动机综合监控软件》、《远程视频专家系统》，建立了覆盖外场飞参室、发动机监控室、中央塔台、油液分析室等场所的发动机封闭监控体系，降低告警峰值，前移告警时机，改装以来共发现各类问题30余起，真正做到将隐患把在地面。

　　在训练具体实施中，他们不断摸索总结组训规律，狠抓地面准备时间、内容、质量落实，打牢飞行员理论技术基础，采取“教员全程参与、机关跟踪检查”的方法，狠抓工作落实，确保了准备工作落实。他们强化新机理论学习，组织骨干编写了各类理论资料30余本，采取集中串讲、互动提问、考核竞赛等方法，组织飞行员对新机相关理论进行反复学习。同时，他们还组织编写了《某型飞机简明知识手册》，《飞机多发性、危险性故障预防措施手册》等，制定措施和处置方法104条，分别从基础知识、关键技术、经验总结等15个方面开展理论研究，为尽快提高飞行员能力素质，提高装备熟悉程度，加快战斗力生成奠定了扎实的基础。 (完)