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湖南邵阳沉船地拟投1400万建桥 曾多次申请未获批

2011年09月13日 04:46 来源:新京报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小
湖南邵阳沉船地拟投1400万建桥曾多次申请未获批
9月10日,遇难者亲属沉船事故现场等待消息。郭国权 摄
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  “邵阳沉船事故12人遇难”追踪

  湖南省邵阳县塘田市镇9月9日发生沉船事故,造成12人死亡,其中9人为未成年学生。记者昨日从邵阳县官方获悉,湖南省有关部门出资1400万元,沉船事发地有望兴建一座大桥。湖南邵阳县塘田市镇“9·9”沉船事故中12名遇难者的家属12日均已与当地政府签订赔偿协议。

  湖南省要求治理河道

  记者12日从邵阳县副县长段绍兴处证实,大部分遇难者的遗体已经火化。湖南邵阳县塘田市镇“9·9”沉船事故中12名遇难者的家属12日均已与当地政府签订赔偿协议。一次夺去12条生命的夫夷河,由于一直靠渡船摆渡导致事故多发,湖南省有关部门将协助当地政府修建大桥。

  发生事故的塘田市镇,由于夫夷河将全镇分成南北两部分,沿河两岸只能依靠渡船往来。当地群众向记者反映,北边10个行政村“隔河千里”,交通不畅阻碍了当地的经济发展,老百姓一直期盼修建大桥。

  9月10日,沉船事故发生次日,湖南省委副书记梅克保在塘田市镇政府召开紧急会议,会上提出5点要求,其中包括抓紧解决安全隐患,做好“渡改桥”工作,抓好河道整治,不让悲剧重演。

  建桥费用三单位摊付

  记者昨日夜间从邵阳县官方获悉,建桥的消息已在该县常委会上通报,但选址、立项、设计等工作尚未展开。

  “9·9”沉船事故发生后,湖南省有关领导同相关部门于9月10日来到事发现场查看救援情况,初步决定由湖南省出资1400万元在事发河段修建新桥。邵阳县副县长、政府新闻发言人段绍兴介绍:“目前是湖南省交通厅、水利厅各出资500万元,国土资源厅出400万元,准备帮助地方政府修建大桥。”综合本报记者 刘刚 新华社等报道

  - 新闻背景

  镇政府多次申请建桥未获批

  从2006年起,塘田市镇曾多次向上级提交报告请求建桥未果。塘田市镇党委书记吕曲平介绍,塘田市镇全镇下辖40个行政村,共5万人。镇政府在夫夷河东南面,共24个村3万人,在对岸,还有16个村2万人。

  吕曲平估算,夫夷河在全镇的河道大约15公里,但该段距离内没有一座桥,夫夷河西北岸的村民赶集或进城,大多靠渡船和客船,也可选择陆路交通,但需绕行他镇,费时费力。

  塘田市镇居民说,平时在渡口坐渡船过河,摆渡一次2元。村民希望建桥的呼声多年不断。

  “夫夷河河床宽约200米,建一座桥成本在2000万元。”吕曲平2006年到塘田市镇任党委书记,到任前,已听说曾向县里打过多次报告,到任后,镇政府、人大曾亦多次向上打报告和提案,希望在塘田市镇建桥。

  媒体此前报道,一份落款为“邵阳县塘田市镇人民政府”的《请求将塘田市夫夷江大桥建设纳入国家重点工程建设项目的报告》,称“塘田市集镇上的夫夷江渡口,是个交通要道,夫夷江两岸的群众南来北往,从此过河,每天成百上千,全靠一只小渡船。小渡船经常超载,船上拥挤混乱,时有沉船翻船死人的事故发生。”

  “但得到的答复是,立项需报上级,县政府无此职能,”吕曲平告诉记者,邵阳县是国家级贫困县,财力有限,2010年全县财政收入仅一亿多元。

  不过,据吕曲平介绍,今年初邵阳县通报,修桥计划已列入规划,“邵阳沉船事故发生后,更引起省里高度重视”。本报记者 刘刚

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【编辑:邓永胜】
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我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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