中方向泰老缅提出紧急交涉 遇害船员家属昨赴泰处理后事
在湄公河水域遇害的船员家属陆续获得了至少十万元的保险金，特别是保险公司在赔付时，均认定遇难船员并未参与贩毒、运毒，家属稍感欣慰。
然而，“玉兴8号”上45岁的轮机长王贵超和今年刚满18岁才开始跑船的杨植炜由于没有参保，成为无法获得保险的遇难人员。对此，两家人痛哭不已。本报记者采访王贵超的家人和朋友，试图还原他的最后一段航程。
10月5日清晨，在缅甸“梭累”港口，缅甸籍船只“玉兴8号”轮机长、45岁的云南人王贵超登上这一艘用于运输成品油、载重约150吨的小油轮，前往泰国清盛码头装油，开始“下水”之行。
船上能看到《新闻联播》
在沧澜江——湄公河航线(以下简称沧湄航线)中，船员们称从上游的中国关累港到下游的泰国清盛港的航线叫“下水”，反之则叫“上水”。“玉兴8号”上共有7名船员，都是中国人，船却是缅甸籍，这是因为国内的货轮一般不允许运油。
9月的一天早上，在中国与缅甸第四特区仅隔江相望的云南关累港出航后，王贵超随船抵达了泰国清盛港。然而在“玉兴8号”装满油后准备驶离时，他留在了清盛码头上，因为兄弟船中国籍货轮“永兴9号”的轮机出了问题，这个从1992年就应聘到国营的思茅轮船公司做船员的汉子有个热心肠，他决定留下来帮忙。
9月30日，王贵超再次随“永兴9号”赶往缅甸“梭累”。“在船上，他就跟我们一起吃住，大家都非常熟”。 “永兴9号”的船长冉慕江事后回忆，一切就像平常一样。在船舱里可以通过电视收看《新闻联播》，还能洗热水澡。
与家人最后一面是中秋
虽然王贵超没读过几年书，辍学后就在家附近的金沙江开始跑船，后来再到西双版纳，但在王贵超妻子眼中，丈夫是个绝好的人，没有脾气，不抽烟、不喝酒，一家人最后一次团圆是在今年的中秋节。实际上，王贵超的一家都在“水上讨生活”。他的妻子和小舅子也是船员。
而跑沧湄航线的船员也多为亲戚和同乡。虽然老家有地可种，但他们更愿意来“跑江湖”。跑一次船，一般船长可以拿到25%的提成。收入最少的是炊事员，一个月可以有1000多元，而跑上好的航线的炊事员能拿到3000 元。
遇害前与妻子河上相遇
10月5日清晨，载着包括王贵超等7名船员的“玉兴8号”开始了再一次“下水”之旅。而在同时，王贵超的妻子工作的货轮则从泰国清盛“上水”。王贵超的小舅子小杨清晰记得这天上午，在湄公河的缅甸水域内他们曾和姐夫的船相遇。两艘船的距离大概只有50米，能听到对方喊话。
后来“玉兴8号”船东郭志强请求救援报告称：10月5日9时30分，有中国货船下行至湄公河缅甸水域孟喜岛口子时，看见“玉兴8号”和中国籍船“华平号”停靠在孟喜岛口缅甸边。12时左右，船长杨德毅向附近船只呼救，称在泰国吊车码头，死了很多人。
10月7日下午，王贵超的遗体被打捞上岸，他的一只眼球已不见，嘴脸部被胶带缠满，身中数枪，从王贵超口袋内找到25万泰铢，有船员说这可能是卸油后的货款。直到10月9日，王贵超的妻子随自己的货船到达关累港时，才知道那个没有脾气的丈夫出事了。
中方向泰老缅
三国提出紧急交涉
据新华社电 外交部副部长宋涛13日在京召见泰国驻华临时代办王逸生和老挝驻华大使宋迪·本库、缅甸驻华大使吴丁乌，就载有中国船员的货船在湄公河遇袭、致多名中国船员身亡事件提出紧急交涉。宋涛表示，中方要求三国在以下方面积极协助： 一要加大调查力度，尽快查明事件真相并向中方通报。二要为滞留在泰国清盛港的中国船舶船员回国提供协助和保护。三要加强对在湄公河相关水域航行的中国船舶船员的保护，杜绝类似事件再次发生。
今日举办追悼会
并对泰方提出诉求
本报讯 昨日下午，29名遇害船员家属代表赴泰处理后事。代表团由西双版纳州副秘书长肖华任组长，随行的还有多名警察和医生。遇害船员家属在清盛港亲临事发船只给遇害船员举办追思会后，将前往清莱府。之后将提取遇害者直系家属DNA进行配对。
今日上午，家属将前往当地医院辨认尸首，并举办追悼会。预计上午10时乘车离开清莱，启程回国。另据了解，家属代表可在当地向泰方表达相关利益诉求。同时为便于案件的侦查，遇害者遗体暂时还不能回国。(记者王丹阳、李华)
