西双版纳警方披露护航细节 26艘船返航绵延10公里(3)

　　时间15日

　　归航途中

　　两艘货船相继触礁

　　15日上午船队归国途中，运载货物最多的“西定8号”货船，起航仅1个半小时，就在湄公河的相腊浅滩触礁搁浅，并导致跟在后面的其余船只受阻无法通行。面对湍急的水流和遍布的暗礁，护航巡逻艇配合3艘施救货船，经过3个多小时的紧张施救，才将“西定8号”拖离险境，船队得以继续前行。

　　当天下午，在即将到达船队停航地点时，“广元号”货船又发生触礁导致货舱底部通洞渗水。天色渐黑，护航民警依靠探照灯守护“广元号”缓慢前行，比前行船只晚到了3个小时。

　　在连续发生两起触礁事件的同时，复杂的江况不断考验着返航船队。在湄公河挡石澜、哈乐滩等水域，由于道窄水急，水浅礁多，而船只载重量大，吃水较深，几乎所有货船不得不靠“搅滩”通行。仅15日，船队就因“搅滩”停航4个小时。“搅滩”过程中，护航巡逻艇靠岸警戒，武装巡逻，随船战斗小组高度戒备，时刻警惕可能发生的任何突发情况。

　　在整个护航途中，护航民警与返航船员相互照顾，相互扶持。看到护航民警整日以方便面、苹果充饥，一些船员杀鸡炒菜，煮好饭送上巡逻艇；看到民警汗流浃背、满身疲惫时，船员主动邀请民警上船洗澡，喝茶休息；当前行船只停船“搅滩”、靠岸过夜时，护航民警昼夜武装防护、迂回警戒；发现货船触礁，护航民警客串水手，与船员们连夜将20余吨货物往返转移，帮助修补漏洞。

　　时间16日下午

　　平安回家

　　首批11艘货船抵达关累码头

　　除15艘需要在境外口岸卸货的返航船只外，首批11艘货船78名船员在“勐泐号”巡逻艇的护航下平安抵达关累码头。早已等候在关累码头的云南省公安厅副厅长王建中，对圆满完成护航任务表示祝贺，并代表云南省公安厅、全省公安民警、武警官兵向全体护航民警致敬。(戴振华 唐冬海 张晋)