京珠北高速车流量已超负荷 绕行50公里可避堵车

　　笔者昨日了解到，目前，京珠北高速平均每天车流量达5万多辆，由于持续的雨雾天气导致交通事故频发，初步估算每天事故超过100宗，目前车流行驶缓慢。

　　目前车流量已超负荷

　　据韶关交警京珠高速大队昨日通报，1月8日至1月15日，京港澳高速韶关段的总车流量达到了40.13万辆次(经粤北站出省营运客车114081辆次，日均16297辆次；货车33036辆次，日均4179辆次；外省车辆占车流总量的64%左右)，其中京珠北路段车流突破31.95万辆次，14日单天车流最高突破7万辆次，为平时车流量(设计车流量为2万)的3倍以上。辖区共发生道路交通事故280起(其中立案事故3宗，简易事故277宗)，事故造成8人受轻微伤，无人员死亡，辖区交通事故频发导致多处道路缓慢通行形成车龙。

　　省高速公路有限公司京珠北分公司一位姓温的负责人告诉笔者，前几天由于天气持续雨雾，加上北向出省车流量大增，“达到平时车流量的4倍”，导致事故频发，从而影响车流的行驶速度，但经过交警、路政等相关部门的处理，目前“高速公路保持畅通状态”。

　　据介绍，京珠北车流出省高峰预计将出现在18日至22日。韶关市相关负责人表示，今后工作重点将放在两方面：一是在事故发生后进行应急处理，从而解决通道的“堵塞”问题；二是启动应急预案，密切关注天气动态，加强和气象、医疗、交通部门的联动，从而及早未雨绸缪。

　　几乎与京珠高速平行，另一条广东出省通道——广乐高速正在建设当中。上述负责人表示，由于正在建设中的广乐高速储备了大量应急物资，一旦京珠北出现“险情”，物资约一小时便可从广乐高速抵达京珠北，今后京珠北抵御恶劣气候能力将得以大大提高。

　　绕行50公里可避堵车

　　一直以来，京珠北都是广东北向出省的“大通道”，但随着清连高速、韶赣高速、宜凤高速等一批新的高速公路的建成，业内人士表示，一旦京珠北出现冰雪情况，车主还可以通过选择其他高速公路出省。

　　接下来至20日，京珠北车流将继续创新高，加上雨雾天气，将给出行群众带来不便。交警建议北上返乡司机科学调整出行路线，可选择广(州)清(远)高速——清(远)连(州)高速——凤(头岭)宜(章)高速，再从湖南宜章县城东南面的京珠高速公路宜章互通式立交转入京珠北上，或从京珠高速韶关段后再转韶赣高速北上行驶，也可以直接选择粤赣高速北上返乡，尽量避开京珠北高寒路段，避免因恶劣天气及拥堵影响正常出行。

　　省交通部门有关负责人介绍，比如从深圳北向湖南长沙，除了走京珠高速，在迫不得已的情况下，可以走广清高速转清连高速，然后再转回京珠高速，其中，清连高速可连接凤宜高速全段接入京珠高速。尽管距离稍远约50公里，但大型货车较少，同时可以避开湘粤交界处的粤北收费站的车流。

　　此外，还可以通过粤赣高速转沪昆高速，然后转回京珠高速抵达。由于粤赣翻新后路况相对好一些，冰冻大雾可能性降低，货车可以绕道拥堵的京珠北，但距离要远120余公里，同时要预防河源段的堵车。