“蓝天仪仗队”50年：空军八一飞行表演队风采录

　　中新网北京2月15日电 题：“蓝天仪仗队”50年：空军八一飞行表演队风采录

　　作者 申进科 刘泉

　　龙年新春，华北某空域。

　　“10米、5米、2米……”巨大的气旋涡流中，一场空中加油训练正在紧张进行，身披“利剑”战袍的歼-10战机步步“逼近”加油管锥套，恰似高空“穿针引线”。

　　一个架次对接10次，次次加油成功！空军八一飞行表演队创造空中加油训练史上的这一新记录，既标志着他们具备了远程机动能力，也是对建队50周年的最好纪念。

　　八一飞行表演队自组建以来，始终驾驶我国自主研发战机不懈奋斗，已经成长为世界知名的超音速飞行表演队，3次参加国庆首都阅兵，先后为147个国家和地区的655个代表团遂行迎宾表演任务406次。近日，中央军委主席胡锦涛签署通令，为八一飞行表演队记一等功。

　　忠诚无畏，在蓝天上奉行“国家大礼”

　　2010年11月16日上午，广东珠海，参加第八届中国国际航空航天博览会开幕式的数万中外观众、47国驻华武官和外国空军代表团翘首期盼，只为一睹换装歼-10战机后的“中国蓝天仪仗队”英姿。

　　然而，机场上空雾霭茫茫，能见度极差，云底高也仅300米，远远低于歼-10飞行表演所要求的最低气象条件。

　　正当大家“望天兴叹”时，伴随着巨大轰鸣声，空军八一飞行表演队所在师师长严锋驾驶歼-10战机以“旱地拔葱”之势惊艳亮相。紧接着，另外4架歼-10战机也直刺苍穹。单机大仰角上升、双机剪刀机动、四机向上开花……

　　5架歼-10战机跳起壮美的“蓝天芭蕾”，一个个精彩绝伦的特技动作，令现场惊呼声、赞叹声不断。“歼-10战机富有战斗性的表演，体现了中国空军的开放、自信！”巴基斯坦空军参谋长苏莱曼上将对此赞叹不已。

　　蓝天芭蕾，热血铸就！1967年8月，某国总统率代表团前来观看飞行表演，不幸的是，他随行的记者座机却坠毁在跑道头附近。按常规，这场迎外表演完全可以取消。

　　一边是浓烟滚滚的空难现场，一边是尚不知情正兴致勃勃等待表演开始的外国元首。在首任队长邵彦魁的带领下，表演队队员们迅速调整心态，按时升空，上演一场精彩纷呈的六机飞行表演。后来，得知真相的某国总统，连声称赞“不愧是英勇的中国人民解放军”。

　　然而，许多更大的考验，往往让八一飞行表演队员始料未及。国庆35周年阅兵时，为了在天安门上空拉出七色彩带，表演队将表演机的副油箱更换成拉烟器。但这样一来，飞机燃油仅够勉强飞回机场。稍有闪失，后果将不堪设想。

　　为了这“惊天一飞”，飞行员将生死置之度外。他们反复研究练习，把时间精确再精确，把路线精简再精简。谁知，阅兵当天却遇上了大雾。

　　能不能起飞？表演队队员们没有丝毫犹豫，驾机在超气象条件下奋勇起飞，让绚丽的七彩绸带飘扬在天安门上空。当战机着陆时，剩余燃油仅能再飞5分钟，警告灯早已闪烁不已。

　　追求卓越，在科学发展中彰显“中国力量”

　　2011年9月1日，在吉林长春首届航空开放日上，八一飞行表演队上演的 “长天交响”，向社会各界展示了空军的辉煌成就。

　　作为空军建设发展的“窗口”，无论是在白手起家的组建初期，还是蓬勃发展的“黄金时代”，八一飞行表演队始终紧盯世界前沿，勇做时代的弄潮儿。

　　上世纪80年代初，世界各国纷纷组建飞行表演队，国际飞行表演舞台硝烟骤起。但出于安全考虑，各国飞行表演队通常最多飞六机编队，对素有“魔鬼编队”之称的九机编队望而生畏。

　　在时任队长朱运迎的带头试飞下，八一飞行表演队向九机编队发起冲锋。短短3个月，他们在摸索中前行，最终驾驶歼教-5表演机形成九机编队能力，并创造了绝无仅有的九机上下分组开花、水平开花等高难动作，使表演水平一举迈进世界先进行列。1986年，时任美国国防部长温伯格观看完表演后，连声称赞：“我回国后要告诉‘雷鸟’表演队，让他们注意，你们就要超过他们了。”

　　八一飞行表演队现任队长曹振和他的战友铭记着这样一个队训：飞行表演所展示的不仅是飞行技艺，更代表一个国家航空工业水平和军队形象。随着驾驶的战机不断更新换代，一代代官兵放眼世界，追求卓越，飞行表演能力也一次次实现跨越。

　　2009年，表演队换装歼-10战机，成为与美国“雷鸟”、俄罗斯“勇士”一样，世界上少数用第三代战斗机进行特技飞行的表演队。驾驶着具有完美人机界面、先进航电设备和灵活机动性的国产三代战机，表演队官兵再次向强队看齐。

　　为了飞出最佳效果，队员们周密计算每个表演动作，在地面模拟飞行20次以上，再进行试飞论证，最终达到了编队垂直间隔0.5米、前后机垂直距离－2米、高度差0.5米的世界顶尖水平，并在缺乏资料的情况下，设计编排出单机加力起飞、对头交叉等18套全新表演动作。

　　2010年11月，时隔6年后，八一飞行表演队以全新的装备、全新的阵容、全新的动作重返国际航展舞台。他们以“飞行员出勤率100%、飞机一次启动率100%、表演成功率100%”的一流标准，连续奉献了6场华美的“视觉盛宴”。美国驻华空军武官看过表演后，特意找到队长曹振，将自己佩戴的飞行胸标送给他，钦佩地说：“荣誉属于真正的英雄，你让我们看到了中国力量！”

　　互为信任，在生死与共中铸就“团队精神”

　　双机对头飞、单机半斤斗翻转、四机垂直向上开花、五机水平开花……2011年10月29日，八一飞行表演队“感恩之旅”国内巡演在山东潍坊举行，18个精彩绝伦的特技飞行动作，展示了歼-10飞机卓越的中低空性能，更展示了空军飞行员的精湛技艺、默契配合和团队精神。

　　令人震撼的18个动作中，“剪刀机动”要求双方飞行员对时间的把握精确到毫秒，把位置精确到厘米。“必须绝对信任队友，必须有很强的团队精神！”八一飞行表演队政委刘培龙说。

　　2005年1月13日，表演队时任副队长、现任航空兵某师副师长的陆兵，驾驶歼-7 GB与队友们试飞表演动作。突然，发动机轰鸣声骤然停止，转速表指针也在急剧下降。

　　发动机发生故障！生死关头，在队友的密切配合下，陆兵凭着坚韧的毅力、过硬的心理素质和高超的驾驶水平，战胜这起罕见的发动机空中断续停车重大特情，硬是把飞机安全地飞回本场，创造了空军史上的奇迹。为此，陆兵荣立一等功，被授予“空军功勋飞行人员金质荣誉奖章”。

　　“如果大家不是心心相通，每一起特情的后果都不堪设想。”八一飞行表演队所在师政委葛斌感慨地说：“能够化险为夷，离不开队员们长期形成的绝对信任和高度默契。”

　　在新中国成立60周年首都国庆阅兵中，八一飞行表演队驾驶歼-7战机飞在“空中第一梯队”，以“队形准确、衔接紧密、秒米不差、安全无误”的标准飞越天安门上空，创造了“世界一流，历史最佳”的优异成绩，赢得国际社会的赞誉。

　　“中国要在世界飞行表演舞台上展翅高飞！”刚刚带领表演队完成空中加油训练的严锋师长自信地表示：“这一天将不会久远！”(完)