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解放军战车首席修理师:4分钟换两辆坦克负重轮

2012年02月17日 14:42 来源:中国青年报 参与互动(0)

  这是一场新旧装备的对抗演练。近3个小时激战,“红”“蓝”双方斗智斗勇进入白热化。

  突然,“红方”两台主战坦克负重轮被敌方火箭炮炸损。伴随保障的上级业务部门立即建议:迅速更换坦克负重轮。但更换两台坦克负重轮至少需要半个小时,而此时坦克集群正在向敌机动,战事在即,时间不允许。

  紧急关头,随战车出征的成都军区某装甲团三级军士长符兴泽站出来说:“让我来试试!”众目睽睽之下,他和战友快速搬出类似千斤顶的装置:将其放入履带下,接通坦克外置电瓶,几十秒后,该装置轻而易举地顶起了负重轮,在小装置的巧妙帮助下,符兴泽仅仅用了4分钟,便更换了两台坦克的负重轮。

  “从来没见过这么快的更换负重轮速度。符兴泽不愧为战车首席修理师!” 伴随保障的上级领导见识过符兴泽发明的“液压电动千斤顶”威力后,不禁连连称赞。

  被上级领导誉为“战车首席修理师”的符兴泽在装甲团已经服役了18年,他先后被表彰为集团军“科技练兵先进典型”、集团军“装备技术能手”,荣获全军士官优秀人才二等奖,荣立三等功两次。

  然而,谁又曾想如今荣誉众多的符兴泽入伍时只有高中学历,阴差阳错当上了技术含量最高的“装甲修理兵”。记得头一次面对号称“陆战之王”的坦克,看着坦克内一排排电路和开关,他有些傻眼了。但“拦路虎”并没有拦住他,凭着天生不服输的性格和对本职工作的热爱,他将所有故障机器的零部件照着图纸反复地拆卸、检查、测量、调试,熟悉其结构和原理。每排除一个故障、修复一台机器都要做好详细记录,现在光是记录故障维修案例的笔记本,符兴泽都有一厚摞。

  战友中流传着一个故事。有一年夏天,维修车间里闷热难耐,符兴泽因为维修故障车,错过了饭点。战友小王把饭菜给他送来了。符兴泽一边吃饭,一边还在琢磨通信电路图。他拿起馒头准备蘸菜吃,结果却伸到了机油盆里,惹得大家哈哈大笑。

  如今,即使已是专业技术过硬的老班长,符兴泽还保持着当初那股钻劲儿。他总是随身带着“三件宝”:小手电、记事本、创可贴。手电筒用来观察车内零件细节,遇到问题后马上记在本子上,而与装备接触,磕磕碰碰在所难免,创可贴就成了必备之物。

  正是凭着这股锲而不舍劲儿,他总结出看、听、摸、嗅四步判断故障方法,练就了9种机械的中修技能。去年驻训演习中,团里新配发的卫星通信车在行进中熄火,伴随保障的工厂师傅“捣鼓”了半天也没使它“行动”起来。符兴泽凭着平时自学的理论知识和实践经验,很快断定是“发动机的供油角度”有问题,拆开发动机一看,果然如此。

  这一次驻训演习中,他修复发动机8台,电压调节器14只,车内通话器28个,电台13部,坦克工作帽27顶,排除其他装备故障36台次。

  由于他在执行急、难、险、重任务中频频“出彩”,“首席修理师”的名头越来越响。

  “首席”意味着“首战用我,用我必胜”。团里一辆坦克在训练中因电路系统烧毁没有配件更换,被厂家判了“死刑”而尘封车库,这成为团长李忠华的一块心病。

  符兴泽知道后,萌生让它起死回生的念头,便利用休假的时间专门去工厂请教专家,结果得到的答案依然是:无能为力。可是符兴泽没有放弃,他回到修理间,白天焊接电路、拆卸零件、组装集成板;晚上查阅专业书籍、琢磨电路图。半个月后,那辆“沉睡”的坦克居然再次启动,重新奔驰在训练场。

  俗话说,一枝独秀不是春。从1993年入伍至今,符兴泽发挥自身专业技术优势,共为全团培养维修骨干100余名,其中90多人已获得国家级维修资格证,极大地促进了全团维修技术的提高。(杨晓波 杨恕)

【编辑:王金志】

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