中国交通运输部促全面提升南海海区航海保障能力

　　中新网广州5月11日电(郭军 谢薇)5月11日，中国交通运输部副部长徐祖远赴广东海事局仑头航测基地调研。徐祖远要求南海海区航海保障工作应适应国际海运和南海区域港口发展的新形势、新要求，着力构建综合航海保障体系，全面提升综合航海保障服务能力。

　　徐祖远一行实地考察了广州航标处养护中心、广州航标站、南海海区航标溢油清污设备库以及航标、海测船舶等，详细了解了南海航海保障技术装备、业务发展以及溢油清污工作情况。

　　他强调，要推动南海海区航海保障向科技化装备、精细化管理、网络化监测、智能化操作的方向发展。

　　据了解，海事测绘和航标助航已经成为水上安全管理链中重要的基础性环节。近年来，在国家资金和政策的支持下，南海航海保障水平有了长足的发展，形成了一个较为完整的现代化综合航海保障体系。从六分仪到微波定位仪到卫星定位仪，从水砣测深到单波束到多波束扫测，从手工绘图到机助制图到海道测量生产数据库(HPD)的应用，广东海事测绘技术已经达到世界先进水平，具备了从沿海港口到近海航线的综合海洋测绘能力

　　南海海区还按照中国交通运输部的统一规划，海事航测部门充分利用现役无线电台站设施，依据国际组织的有关标准、规定和建议，完成了具有国际先进水平的海区差分GPS系统的建设，实现了南海海区差分GPS信号的全面覆盖，重要港口和水道实现了双重或多重覆盖。AIS基站网络信号已经覆盖了整个南海沿海，并对珠江、长江水系的高等级内河航道实现初步覆盖，为海上用户和沿海部分陆上用户提供高精度、全天候的航海保障服务，最大限度地保证船舶的航行安全。

　　据悉，南海航海保障服务不仅满足航行在中国主要港口、重要水道和沿岸的海上公众用户的需要，而且也同时为国防军事、海洋资源调查开发、海洋渔业、疏浚、引航、海上交通安全等用户需求服务。(完)