“神舟九号”海上应急救援保障团队凯旋

　　中新网上海6月25日电(周莺 刘鲁兴 韩凌峰)隶属于交通运输部救捞系统的“东海救112”轮等4艘救助船在圆满完成“神舟九号”海上应急救援保障任务后，25日安全返回上海外高桥码头。

　　交通运输部救捞系统独立承担此次“神舟九号”飞船上升段海上应急救援保障任务。主要是在飞船上升过程中出现特殊情况需要紧急返航时，搜寻溅落在指定海上区域的返回舱，并实施营救航天员和打捞返回舱的任务。

　　据交通运输部东海救助局陆鼎良局长介绍，为保证万无一失，中国救捞系统调集了最先进的4艘大型远洋救助船和4架救助直升机、共300多人共同承担“神舟九号”海上应急救援保障任务。其中，“东海救112”轮驻守在距离上海2400海里太平洋C区洋面，执行返回舱和航天员的搜索、抢捞和救治转运任务；“东海救116”轮则部署在距离上海170海里A区西部海面，负责参试直升机海上补给、临时起降、应急保障任务。东海第一救助飞行队在高东机场部署S-76C++和EC-225救援直升机各一架，负责A区中、西半区的搜寻、引导任务。

　　从2012年1月份接受任务，救捞系统历经近半年的筹备和工作安排，包括对保障船舶的应急搜救设备进行整修和改进、对执行任务的船、机相关设备进行“加改装”、组织了多次海上应急搜救训练等，提高了应急搜救的实战能力。相关的救助船、直升机及专业人员经过充分训练及准备，于6月14日抵达指定海域，迎接“神舟九号”升空。随着飞船16日发射成功，救捞系统飞船上升段海上应急救援保障任务宣告圆满完成。

　　据了解，自2000年以来，交通运输部救助打捞局已经圆满完成了从“神舟二号”到“神舟九号”的海上应急救援保障任务，尤其是在2008年独立承担了“神舟七号”载人飞船的海上应急救援保障任务，得到了各方面的肯定。

　　中国人民解放军总装备部、交通运输部和上海市有关部门负责人25日在上海外高桥码头欢迎保障团队凯旋。(完)