钱江晚报：公车拍卖，左手“拍”到右手

　　7月13日，河南中牟县“43辆公车拍卖39万元”，被网友质疑拍出了废铁价。网友爆料称此次拍卖的评估公司负责人钟某，也是此次拍卖公司的拍卖师。43辆车成交总金额只有39.11万元，均价不到9000多元，国有资产怎么会增值？超编车是不是超标车？拍卖程序不过是走过场？

　　面对质疑，中牟县纪委廉自办主任师永涛解释，本次公开拍卖的43辆车，是去年专项治理中清理出来的，车型差、车况差。其中，昌河、长安等面包车共26辆，占拍卖车辆的60.5%；桑塔纳等轿车15辆，占拍卖车辆的34.9%；尼桑皮卡等小货车2辆，占拍卖车辆的4.6%。这些车车型差，而且部分车辆接近报废，所以评估价和拍卖价都不高。

　　原本是想秀一把的，没想到没吃到肉还惹来一身骚。面对质疑，中牟县的解释靠不靠谱呢？中牟县公布了其中一些汽车的照片。根据目前能看到的照片，几辆面包车确实比较残旧，外面残旧，里面如何？其他的车辆是否也如此呢？能不能一概公布呢？

　　更加关键的问题是，评估者和拍卖者是同一人，这实在是不太正常，按照有关规定，评估公司、拍卖公司必须独立，目的是防止提前透露标的机密，出现串标现象，现在左手评估右手拍卖，这些公车最后又落入谁手呢？能不能把中标者的信息公布呢？这里面有没有做低评估价以低价拍卖的利益链条？43辆车卖了39万，中牟县称增值率达53.2%，看来废铁价成了金子价，也对，43辆超编车能换回一辆豪华公车，值！

　　好吧，就算这些车都是报废的车，基本上只能当铁皮处理，问题又来了。明明是超标的车，为什么要等它们报废了才处理呢？是不是不报废就不存在超编与否的问题？拿出来拍卖的都是昌河、长安、桑塔纳等低档车，怎么一辆豪车都不见？是不是不舍得它们“报废”？

　　这43辆公车的真正价值几何？恐怕不同的人都会有不同的算法。对于中牟县来说，想必它们的价值绝不仅仅只是39万。当初买它们花了不少钱，现在把它们拍卖，又可为新的公车采购腾出空间，更重要的是向外界表明了治理公车超编的决心，还有可能借这次拍卖之机勾兑些私人利益。这43辆公车承载着这么多重任，才给了39万的价格，绝对是低估了！