中美海事执法船首次联合搜救演习目击记

　　中新社檀香山9月6日电 题：中美海事执法船首次联合搜救演习目击记

　　中新社记者 德永健

　　“有人员落水失踪，大约位置是在檀香山机场南部6海里的海域，请立即前往参与搜救行动……”

　　“收到。我将靠近事故海域，现即派出直升机开始搜索……”

　　当地时间6日上午，正在夏威夷檀香山访问的“海巡31”号传出这段对话时，中美海事合作的新篇章正在徐徐掀开——此时，“海巡31”号与美国海岸警卫队巡逻船已集结完毕，开始举行中美首次海事执法船联合搜救演习。

　　按照双方商定，演习模拟檀香山机场南部6海里附近海域发生一起海上事故，一名船员落水失踪。演习开始前5个小时，美方将“失踪船员”(系演习假人)放入海中，这意味着当“海巡31”号展开施救时，失踪船员已在海上漂移了5个小时。

　　同时，6日的演练海域并不平静，当天风力最高6级，浪高有3米。在现场观摩的美国海岸警卫队驻华联络官康柏利表示，这种海况在太平洋中部极为常见，但无疑给“海巡31”号的搜救带来困难。

　　“如果用1到10的级别衡量，今天搜救难度有7、8级。演习假人仅80到100磅重，落水时虽然穿着救生衣，但只会露出胸部以上的部分，从舰载直升机150到200米的飞行高度上看，只是非常小的一个点。”参与现场指挥的一名“海巡31”号技术主管说。

　　拥有舰载直升机是“海巡31”号最引人注目的一点。作为中国第一艘可以起降直升机的非军事船舶，“海巡31”号拥有直升机起降平台、机库、飞行指挥塔台等全套舰载系统。自2005年正式列编后，已多次在南海等海区执行巡查监管任务。

　　6日上午美方通报“有人落水失踪”后，“海巡31”号马上根据事发海域潮汐、海流、风向等因素测算失踪船员落水5个小时后的漂移位置；20多分钟后，其舰载直升机(B-7776)在船尾飞行甲板腾空而起，开始对事发海域进行搜索，寻找落水船员。

　　过了55分钟，在演习海域上空盘旋的舰载直升机找到了落水船员。它放出信号弹并抛投救生筏，其后“海巡31”号派出救生艇接回落水船员并进行了紧急救治，最后美国海岸警卫队直升机飞至“海巡31”号上空，通过投下的急救筐将船员接走，以送往当地医院治疗。

　　演习结束后，面对“搜寻55分钟”这一成绩，“海巡31”号负责人感到满意，表示伴随5、6级风浪，55分钟的搜寻时间“还是比较快的”，证明“海巡31”号的搜救能力经受住了考验。

　　“虽然是首次访美，但来之前我们通过查阅航海资料对演习海域的海流、风向情况进行了估算，到了现场又不断进行调整，可以说有备而来，加上灵活应变保证了演习的成功。”“海巡31”号一名负责人说。(完)