专家分析钓鱼岛事件：中日关系低谷 但未到冰点(5)

　　整个来看吧，8月份整个车市应该是不错的，其中增长最好的是德系车，增长了25%，美系车增长23%，自主品牌也增长了10%，唯一一个负增长的就是日系(车)，它负增长了1%，尤其是对日系(车)来说，应该是一个比较罕见的。

　　解说：

　　崔东树还介绍说，日系车销量的负增长有许多因素共同作用，而钓鱼岛事件的不断升级，也是不可忽视的原因之一。

　　崔东树：

　　钓鱼岛这个事件应该说是其中一个影响因素，我觉得他们现在最大一个问题就是像搞户外活动、巡展，像搞一些活动等等，现在都应该是受阻的一个状态，因为他们从销售员，从

　　这些所谓的、真正的、一线的工作人员的话，他们在销售过程中，本身也有一些情绪在里面，所以销售的能动性表现也不是特别强了。

　　张羽：

　　今年是中日邦交正常化40周年，在去年12月的时候，温家宝总理和日本的首相野田佳彦把2012年定为是中日国民交流友好年，是以“新的相遇 心的纽带”为口号展开各种交流活动。第一个“新的”是新旧的新，新的相遇，“心的纽带”，第二个心是心脏的心，以这样的口号来增强两国民众之间的友好交往和理解，但是现在我们看到的是心的分离，两国关系真的需要新的调整了吗？下面我们来继续连线曲星所长。

　　曲所长，有人说钓鱼岛事件是中日关系的“9·11”，正好在9月11日批准了协议，这样会使两国关系达到冰点，中日关系需要重新定位和调整，你怎么评价这种看法呢？

　　曲星：

　　是这样。这个事情正好发生在9月11日，从这个角度上来说，确实很形象地把它描绘，是对中日关系的一个巨大的冲击。但是我们也看到中日关系建交这么多年来，由于各种各样的原因，其实本身就是充满了波折的，是一种螺旋形的，但是螺旋形的方向总体上还是在上升、在发展，它是一种波浪型的，波浪型的总体上还是在前进，所以这一次我认为是在中日关系中的又一次波浪的低谷，发展到低谷，但是用冰点来形容，我觉得现在还没有到这个地步，因为双方的外交关系也还在，双方的大使也都还在，双方的外交部门还得进行沟通，各自表示在这个问题上的立场，双方的立场的差距可以说是巨大的。但是这个外交途径还在，通过这样的途径就在表述，所以我觉得是一次低谷，但是它并不是冰点。

　　张羽：

　　现在面对日本的无理行为、无耻行为，现在确实面对中国国家利益受损，中国上下需要一致发出共同的声音。

　　字幕提示：

　　洪磊：

　　日方近期的错误做法，激起了全体中华儿女的强烈义愤，这是可以理解的。同时，我们也希望公民能够理性表达自己的爱国热情。

　　解说：

　　面对国家利益受到损害，海内外中华儿女在表达强烈义愤的同时，也需要再次面对实现国家富强这个历史性的命题，如何将每一个人的爱国热情迅速凝结成一股强大的力量，很多人已经开始了思索。

　　今天《中国青年报》就发表了这样一篇文章《国家利益面前应搁置口水争议》，呼吁民众在日本上演购岛闹剧后，以“国家利益为主，统一爱国思想”，并指出争议是一个社会的常态，但在国家利益问题上，应该有基本共识。

　　面对日本的肆无忌惮，我们是否可以提出这样的观点。在种种反制声浪四起的今天，我们是否在具体的反制措施上能迅速建立共识。

　　字幕提示：

　　主持人：

　　近日，东海舰队海军航空兵某轰炸机团开展了一场实战背景下的远程突击演练，而近期《解放军报》报道说，各大军区接连进行军演，重点演练多兵种联合作战，三军协同登录作战。南京军区在临近钓鱼岛的东南沿海进行抢滩、海空联合作战演练。

　　解说：