羊城晚报：见义勇为奖百万 重新审视生命的价值

　　广东拟立法大幅提升对见义勇为者的奖励抚恤金。在前天提交三审的《广东省见义勇为人员奖励和保障条例》中，除规定牺牲者重奖百万元之外，还列举了见义勇为伤者的奖励等级：完全丧失劳动能力的抚恤奖金是80万元，大部分丧失劳动能力的是60万元，部分丧失劳动能力的是40万元。较之旧条例，见义勇为伤亡人员的奖励抚恤标准都有大幅的提高。

　　据报道，在审议过程中，百万重奖没有太多争议，只是有人担心“百万奖金可能会比公职人员因公牺牲的奖金还要高”，从而认为“在拟定见义勇为奖励金额时应该更慎重一些”。对“百万见义勇为奖”本身无大争议，显现了生命的尊严正在逐步得到认可。

　　给生命“定价”是一件残酷的事情，给见义勇为“定价”似乎更是对这种精神的不敬。生命与精神都不是商品，除了个别案例，多少金钱都无法赎回生命，牺牲者和具有牺牲精神者通常也不会查看生命的价格标签。面对至高无上的生命，我们实在不便使用“价格反映价值”这样的表述，但如何赔偿或补偿失去的生命，却直观地反映了对生命的认可度。生命无法标价，而生命的价值观却能在赔偿或补偿中彰显。

　　美国人的生命应该说是世界上最“昂贵”的。资料显示，根据事故死亡方式的不同，美国制定的赔偿金额也不同。2010年，美国食物与药品署把一条命的“价格”从2008年的500万美元提高到的790万美元；环保署把布什政府时680万美元的“命价”提高到910万美元；交通部定的“命价”则是600多万美元。同年，美国西弗吉里亚州发生矿井爆炸事故，致使29位矿工死亡。矿主提出赔偿每位死难矿工300万美元，却被一位矿工的女儿拒绝，她说父亲可没有挂牌价格，她要让矿主把每一分钱都吐出来，这样才能拯救其他人的生命。

　　在我国，1993年规定对航空旅客遇难者的最高赔偿金额为7万元人民币；2006年将其提高到40万元，而铁路最高赔偿是15万元，海上运输最高只有4万元。与美国相比，这简直是“白菜价”！

　　不过，这种状况正在改变。伊春空难发生后，河南航空公司对每位遇难旅客家属合计赔偿96万元，甬温线动车追尾事故首笔死难者赔偿也提升到50万元。赔偿的提高，体现了我们人本思想的觉醒和生命尊严的回归。

　　金钱的数字是冰冷的，“定价”再高都无法催暖逝去生命的温度。但有时候，只有昂贵，才能珍贵，才能珍惜。对生命的赔偿越高，就越能对各行各业起到震慑作用，促使他们用心构筑保护生命的护栏，否则可能赔得倾家荡产。

　　见义勇为者最常见的表现方式是保护他人的生命，无论是营救不慎临危的生命还是迎击伤害无辜的歹徒，他们都是为了别人的脱险而冒险。因见义勇为而伤亡，比遭遇故事伤亡更具精神与意义的附加值。尽管他们在做出壮举前未必考虑某种回报，但遇到伤亡之后，官方和社会的回报，既是对义勇价值的认可，也是对义勇精神的张扬；但归根结底，义勇精神不是价值的底座，生命尊严和生命关怀才是。(作者系本报首席评论员何龙)