央视调查过马路难：敬畏斑马线就是敬畏生命

　　央视《焦点访谈》2012年12月2日播出节目《请敬畏斑马线》，以下为节目实录：

　　解说：斑马线，道路交通最常见的一个标志，是行人穿越道路的保障线。可是，当机动车驾驶员对斑马线熟视无睹的时候，斑马线就毫无安全可言了，发生在斑马线上的交通事故数不胜数。在深圳公安局交警支队罗湖大队，我们看到了两起近期发生在斑马线上的悲剧。一起事故发生在夜间，当行人通过没有红绿灯控制的斑马线时，一辆机动车在丝毫没有减速的情况下，把行人撞飞……另一起，一人骑车闯红灯穿越斑马线，一辆公交车在毫无防备的情况下撞向骑车人……

　　这个骑车人他是闯红灯

　　他应该是负主要责任

　　公交车的驾驶员

　　应该负什么样的责任呢

　　负次要责任

　　因为他第一个

　　是十字路口

　　第二个这是斑马线

　　如果在斑马线上通行的话

　　应该减速慢行

　　要确保安全

　　解说：发生交通事故的根源在于驾驶员对斑马线的漠视。《道路交通安全法》规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。所以，为了提前让司机有所准备，在前方有斑马线的时候，行车道上都会有白色菱形预告标识、路边会有避让行人的警示牌，看到这些警示，司机就应该做出降低车速、或者停车避让等动作。通常，在车辆繁忙的大路口，都会有红绿灯控制，而在一些小路口没有红绿灯的情况下，会是什么情形呢？这里是北京，两广大街牛街路口南，一处没有红绿灯控制的斑马线，我们选择这里作为观察点，开始了本次调查。

　　打扰您一下

　　您觉得这马路过得容易吗

　　不容易

　　刚才看你就是

　　从车缝里钻过来的

　　对啊要不然你走不过来

　　解说：这条斑马线距前方牛街路口红绿灯不到100米，我们从早上8点到9点，观察了整整一个小时，发现这里的车流可以分为两种情况：当前方路口是绿灯时，为了抢绿灯，机动车都是毫不减速地从行人面前疾驶而过；而当前方是红灯时，几米宽的斑马线又变成了机动车寸步不让的停车场，行人只能在汽车夹缝里钻来钻去。让我们分别观察一下这两种情况。

　　解说：斑马线前方的白色实线叫“停止线”，机动车避让行人要停在白色停止线外，而在这里，停止线形同虚设。看这辆红色马6，稳稳当当地挡在斑马线上，前方红灯长达一分多钟，先后有25个行人不得不从车头车尾绕行过去。(大巴语音)这是更为讽刺的一幕，公交车一边挡在斑马线上，一边还发出“车辆行人请注意安全”的语音，你就挡在了行人的安全线上，有你在，行人怎么会安全呢？这些大巴车、公交车车身都很长，会直接把斑马线堵死，行人要绕出很远才能通过，而且因为巨大车身的遮挡，当行人绕出来的时候，另一车道疾驶而来的汽车很可能会撞向行人。再看这里，机动车拥挤在斑马线上，留下的车缝一人还可以勉强过去，如果推轮椅就怎么也过不去了。

　　你看这人行横道

　　正好就在这儿就不让

　　让一下怕什么啊

　　你压了斑马线了

　　知道吗

　　压斑马线了知道吗

　　这是你该停车的地儿吗

　　它车半天都走着呢

　　谁知突然停下了

　　你这人怎么这样啊

　　知道自己压在斑马线上了吗

　　坐得这么稳当啊

　　你压在斑马线上了知道吗

　　对不起

　　解说：站在斑马线旁，一幕幕画面让我们感到揪心。这个蓝色上衣女孩的视线被横在斑马线上的大车阻挡，看不到斑马线上的情况，而此时前方红灯变绿灯，所有机动车都无视女孩的存在开始启动，站在旁边的我们为她捏了一把汗……这辆车主，看到行人在面前通过，不仅不停车避让，还按喇叭催促行人；再看这辆车主，实在抢不过去了才勉强停车，而当行人在他的车前方时，他还要向前启动，挤压行人仅有的一点点空间；而最常见的一幕是，即使行人已经走到路中间的斑马线上，也没有一辆车主动减速或者停车避让……

　　串场

　　解说：根据我们的统计，在早高峰的一小时里，平均每分钟有30辆各类机动车穿过斑马线，一小时近200辆机动车通过，竟然没有一辆车在斑马线前停车避让行人，也没有一辆车停车时在斑马线上给行人让出通道。难道众多的机动车司机都不知道有关斑马线的常识吗？我们换了一种拍摄方式，把摄像机放在了道路中间显眼的位置，结果，意外的情况发生了，斑马线立即变成了一条畅通的人行通道，机动车都停在了他们该停的位置，这说明机动车司机心里是明白的。在这个路口，我们先后采访了十几位通过斑马线的行人，有一个问题，大家的回答都是一致的，这也代表了行人的呼声……

　　你觉得这马路容易过吗

　　不容易过

　　不容易

　　不容易

　　不容易

　　哪个马路也不容易

　　很不容易

　　这老头老太太推轮椅过来

　　过来过去多费劲

　　开车的也不让你

　　没法走太乱