中国海事将推进立体巡航 加强海上交通动态监管

　　中新社深圳1月11日电 (记者 陈文)中国海事工作会议11日在深圳举行。中国海事局常务副局长陈爱平表示，海事部门将研究探索无人机应用，加强北斗卫星导航系统在水上搜救演习和人命救助等，推进立体巡航，强化海上交通动态监管。

　　中国海上交通运输港口货物吞吐量、集装箱吞吐量连续9年位居世界第一，每年航行于中国沿海的船舶达400多万艘次。

　　中国海事作为中国海洋事务管理的重要组成部分，基本建成世界先进水平的海上交通安全管理和服务体系：1000多艘执法船艇实现对沿海水域的巡逻值守，VHF通信覆盖沿海近岸水域，VTS对沿海主要港口和水道的船舶实施动态监管和服务，AIS岸基网络规模全球最大，船舶远程识别和跟踪系统(LRIT)监管范围达1000海里以上。

　　中国海事局2012年共组织协调海上搜救行动1954次，获救人员16392人，救助成功率达到96.7%。尤其在“祥华门”轮伊朗遭海盗劫持处置过程中，海事部门多方协调各力量，成功解救船上29名中国籍船员。去年中国海事局还举行了“2012年海峡两岸海上联合搜救演练”、“东海民用航空器遇险联合搜救演习”、“西北太平洋四国溢油应急通讯演习”、“中韩联合海上溢油应急演习”等一系列海上救援演练。

　　陈爱平表示，中国海事局将进一步优化海区执法力量配置，综合发挥VTS、AIS、LRIT等系统优势，加大航空器和大型海事执法船巡航力度，强化海上交通动态监管。同时，还将加强对西沙水域、南沙水域、中国沿海规划航路的航海保障服务，开展沿海航道扫测，加强领海基点、岛屿、礁石以及相关重要水域的航标建设。

　　中国海事局将加强对重点国际海事议题的研究，以提高国际公约和标准制定的参与权和话语权，制定国际海事规则，积极配合国防与外交战略部署，继续深化中国—东盟海事磋商机制，扩展与欧盟的合作领域，建立中美海上安全对话机制，健全北仑河、澜沧江—湄公河等界河的管理机制，并派遣大型海事执法船出访东盟国家，赴加拿大参加联合搜救演习等。(完)