解密“神十”：忙活两三个月只为让一根管减重200克

　　6月11日17时38分，伴随着振聋发聩的轰鸣声，神舟十号飞船再探天宫。而正当国人满怀激动心情收看发射直播时，在沈阳，却有一些人将心提到了嗓子眼儿，他们，是中国载人航天工程背后的功臣。作为中国装备制造业之都，多项“沈阳制造”将为神十太空之旅保驾护航。

　　“虽然已经取得了九战九胜的佳绩，可这两天心里真是紧张得要命，除非返回舱安全落地，要不然这颗心就得一直悬着，连觉也睡不踏实。”谈起“神十”，沈阳航天新光集团主任设计师龚涛话语中透着紧张。

　　龚涛介绍，由他们团队研制的“连接分离机构”和“神十”运行的每一个步骤都有关系，它关系到飞船运行的成功和失败。作为“神十”的关键部位，它“升空时连接要坚强有力，分开时要干净利落”。“神十”的发射成功已经检验了“坚强有力”，“神十”返回时，两舱间的“连接锁”必须同时开锁，实现两舱分离，这将检验连接分离机构的“干脆利落”。因此，虽然发射成功了，可他的心却还悬着，只有“神十”返回舱成功落地时才能放下。

　　由沈阳第四橡胶有限公司研制的特种输液管在“天宫一号”及“神十”中都能找得到。负责研发特种输液管的高级工程师董桂芬介绍，这次他们为“神十”提供了14种橡胶件和9种软管。其中，软管包括通风供氧软管组件、液路铠装胶管、充气软管组件、特种输液管，这些产品分布在航天服、生命环保系统及返回舱等部分。

　　特种输液管的作用是在飞船的生命环保系统中进行废物的回收和再利用处理。董桂芬介绍，航天所需的橡胶产品要求无毒、无味、耐高压、耐低温，还要具有高气密性。为了寻找合适的原料，她几乎跑遍了全国各地的橡胶原料企业。不仅原料采购艰难，研制过程同样充满艰辛。董桂芬回忆，在特种输液管的研制过程中，仅配方调整就达几十次。董桂芬透露，为了能让一根胶管减轻200多克的重量，她足足花了两三个月的时间进行结构设计实验，最终完成了上级交付的任务。（沈阳晚报、沈阳网高级记者 白昕 实习生 周初阳）