“11·22”事故清油污工程完成过半 14名伤员出院

　　3日，记者从青岛海事局获悉，“11·22”东黄输油管道泄漏爆炸事故原油泄漏入海清理工作进入尾声。目前海上浮油已基本清理完毕，岸边正在抓紧清污，相关部门还将继续加强对海面油污的监视与清除。

　　3日下午，记者跟随青岛海事部门工作人员，搭乘“海巡0511”号巡逻船对原油泄漏污染的海域巡视一圈，发现胶州湾海面已焕然一新，海面上不时有海鸥飞翔。尽管海上刮起阵阵大风，但海上溢油清污的工程人员没有停止工作。“最近几天每天至少有6个小时都是在海上过的。”54岁的李师傅说。

　　青岛海事局监管二处处长助理洪辉介绍，事发当天海事部门就在溢油河岔口布设了两道围油栏，总长度约3000米，此后通过卫星遥感、航空拍摄、巡逻艇巡视等手段，监视海面溢油的情况，然后引导清污船对大面积油污进行清理。主要使用吸油毡、吸油拖缆清理，配合使用消油剂，提高清污效果和效率。经过连续三天的清污行动，海上油污面积由23日的峰值17平方公里逐步缩减到3—5平方公里。高峰时有30多艘各种海巡艇、清污船在较小的海区内行动，追随油污带漂移而做无规律航行。

　　事故发生后，海事局船舶交通管理中心对污染海面进行交通管制，停止安排船舶进入胶州湾内的油轮锚地。同时，加强对生产性船舶的交通组织管理，使得青岛港水域忙而不乱，船舶交通和清污行动互不影响，有效地防止了衍生事故的发生。

　　“当前的清污重点已转到海岸线和岸壁。”洪辉称，目前胶州湾海上浮油已基本清理完毕，剩下一些零星的油花可由海水环境自我净化。除黄岛油港部分码头、水域外，海上通航秩序正常。海事部门将继续加强对海面油污的监视与清除工作，继续调集辖区清污力量对发现油污的区域进行清污。

　　截至目前，海事部门已累计协调170艘次清污船，布设围油栏4720米，使用吸油拖缆约5200米，抛投吸油毡20吨，出动清污人员2920人次，累计回收油水垃圾(吸油毡、吸油拖缆)209吨，油水混合物112吨。

　　记者从开发区环保分局获悉，治理海岸线油污与事故现场附近的环境监测依然持续进行。

　　14名伤员出院 住院伤员目前无死亡病例

　　3日，“11·22”黄岛爆炸事故中的伤员又有4人出院，累计出院患者已有14人。住院伤员无死亡病例。

　　3日，青岛市卫生局通报“11·22”黄岛爆炸事故医疗救治进展情况，截止到3日15:00,新增出院伤员4名，目前累计出院已有14人，仍住院治疗122人，极危重转危重1人，现有极危重6人，危重2人，重症23人，一般伤员91人。住院伤员中无死亡病例。

　　当天共投入医护人员920人次，开展大手术1台，心电监护23人，呼吸机辅助呼吸6人，特护7人，组织专家组巡诊106人次，专家会诊44人次，病例讨论57次，为极危重、重症伤员调整治疗方案11人次，康复指导54例，青岛市精神卫生中心的心理专家进行心理干预6人次，其中，重点对开发区第一人民医院情绪低落伤员进行了心理干预，伤员情绪稳定。

　　3日下午，北京协和医院张万利教授为开发区第一人民医院双下肢截肢危重伤员再次手术，病人目前情绪稳定。青大附院黄岛分院6名极危重、危重伤员病情稳定。(记者 周衍鹏 杨林)