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2014年春运2.66亿人次乘火车“迁徙”

2014年02月25日 10:55 来源:中国新闻网 参与互动(0)

  中新社北京2月25日电 (记者 周音)2014年春运于24日结束。中国铁路总公司25日披露,为期40天的春运,全国铁路发送旅客2.66亿人次,同比增长11%。春运旅客发送总量再创新高。

  统计数字显示,今年春运铁路单日客流量首次突破800万大关,2月6日(农历正月初七),全国铁路旅客发送量达到835.7万人,比去年春运最高峰日多发送93.1万人,创历年春运单日旅客发送量新高。这一数值不亚于小长假旅客客流峰值。

  为让旅客平安“迁徙”如期返家过年,铁路部门统筹运用新增和既有运力资源,增加能力,满足旅客乘车需求。春运期间,全国铁路共加开临时旅客列车18463列。

  如果说2013年的春运是高铁成网后的“首秀”,那么2014年春运高铁、快速铁路成网,在实现春运“安全出行、方便出行、温馨出行”方面扮演的角色已由“配角”转为“主角”,从更深层次改变着春运格局,改变着旅客的出行习惯。

  今年是高铁参与春运的第5个年头。从2010年春运的2824公里高铁投入运营,到2014年春运的“四纵”高铁干线全部通车、高铁运营里程突破1万公里,高铁网络逐步走向成熟与完善。

  如今,只要通达高铁、动车的地方,“一票难求”的情况明显得到缓解。2010年之前,每到春运上海到北京火车票非常紧张,京沪高铁开通后,京沪车票好买了。

  去年12月28日秦津高铁开通,铁路实行新的旅客列车运行图,长三角铁路再次发力,首次开行至东北三省和珠三角方向直达高铁动车。同时对京沪、杭甬、合宁、合武等多条高铁列车开行进行加密,长三角与沿线各城市间的时空距离大大缩短。

  现在,从上海出发的高铁,直通东北三省哈尔滨、大连、长春和沈阳等地,往年东北方向火车票“全线告急”的情况得到缓解。今年春运,上海至东北原本普通列车运能4300个不变前提下,单日净增加高铁列车运能5500个左右,运能翻了一倍多。

  今年春运,铁路部门全面加强和改进售票组织工作,进一步改进互联网购票体验,推出12306网络新版、引入“支付宝”支付方式、开办手机购票业务、采取错峰放票、降低团体票办理门槛、提前发售临客车票、优先办理学生票等措施,极大地满足了广大旅客的购票需求。

  中国铁路总公司总经理盛光祖表示,2014年“安全出行、方便出行、温馨出行”春运目标的提出,既是铁路向社会作出的庄重承诺,更是“以服务为宗旨,待旅客如亲人”理念在春运时期的具体体现与更高要求,同时也是铁路深化改革、加快发展的现实需要。(完)

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