神舟十一号飞船返回着陆有哪些难点？

　　中青在线四子王旗11月17日电(杨亚洲)不久前，我国成功发射神舟十一号载人飞船，并与天宫二号顺利完成交会对接，这是我国载人航天史上又一重大突破。按照计划，航天员在太空遨游33天后，将在位于内蒙古四子王旗的主着陆场区返回祖国怀抱。主着陆场系统作为此次任务的重要组成部分，承担着哪些任务，面临什么样的挑战，又是如何有效应对的？带着这些疑惑和期待，笔者对此次任务主着陆场系统指挥长李权进行了专访。

　　笔者：主着陆场系统在此次任务中承担着哪些具体任务？

　　李权：主着陆场系统主要承担飞船返回弹道测量、返回舱搜索回收、航天员救援医监医保、实况景象摄录、与北京中心和西安中心的通信保障以及场区气象保障任务，是确保圆满完成神舟十一号载人飞行任务的最后一个关键环节。

　　笔者：与以往任务相比，此次任务有哪些新的特点和难点？

　　李权：相比以往的载人飞行任务，此次任务主着陆场系统的技术状态发生了很多变化，存在不少需要高度重视、认真应对的新挑战，主要体现在以下几点。

　　一是空中搜救载体多、指挥协同复杂，对确保飞行安全要求高。本次任务空中搜救载体包括多架直升机、无人机和运输机，多种载体协同飞行的组织指挥比较复杂。

　　二是航天员在轨驻留时间长、返回段天气寒冷，对安全救援要求高。航天员在轨驻留时间增加到33天，飞船返回时段正值寒冬季节，气温较低，可能会对航天员身体产生不良影响。

　　三是后送运转环节多、衔接紧，对高效组织、安全护送要求高。飞船正常返回主着陆场并完成航天员医监医保工作后，需要通过直升机和固定翼飞机接力送往北京，特殊情况下还需要通过直升机和地面车辆进行护送，整个后送程序衔接十分紧密，组织实施和安全护送压力很大。

　　四是参试力量变化大、成分新，对人员岗位操作能力要求高。上一次载人航天搜救任务距今已经超过3年时间，参试单位和参试人员都有所调整，对短时间内快速生成搜救能力提出更高要求。

　　五是新增设备多、技术状态新，对装备稳定运行要求高。本次任务，无论是跟踪测量系统、空中搜救分队，还是地面搜救分队，都增加了不少新设备。这些设备都是首次参加搜救任务，很多状态需要建立，测试联试工作量大，确保设备稳定运行面临较大挑战。

　　所有这些变化因素都对主着陆场系统圆满完成任务提出了更高要求。

　　笔者：面对任务新的特点、难点，我们是如何应对的？

　　李权：针对任务技术状态变化和新的要求，我们组织对着陆场系统任务的实施方案进行了优化调整，主要有以下几个方面。一是针对空地协同指挥复杂的风险，强化了联合组织指挥。二是针对多种载体联合飞行的安全风险，优化设计了空中协同搜索方案。三是针对航天员安全救援要求高的特点，精心设计了航天员救援方案。四是针对后送转运安全保障压力大的风险，进一步优化了后送转运程序。五是针对参试装备技术状态新的风险，反复组织测试检查，准备了多套应急预案。六是针对着陆现场秩序正规难度大的风险，进一步严格了组织管理规定。

　　笔者：现在主着陆场准备情况如何？

　　李权：目前，主着陆场按照实战任务状态先后组织了9次全系统综合演练，对直升机空中搜索、航天员快速救援、返回舱现场处置和航天员医疗后送等任务全过程进行了反复训练演练，检验了任务流程，锻炼了参试人员，增强了协同参试能力，建立了执行任务的技术状态，具备了执行任务的能力。