【核心提示】

    “城市高楼大厦林立、水泥马路越修越宽、广场社区‘有绿无荫’，都使城市的‘热岛效应’日益加剧，这不仅使城市现代化与城市生态环境面临着空前的两难境地，同时对各地政府的城市建设和管理理念也是一个严峻的考验。”近日，有网友在大河网发帖，希望郑州也像杭州等地一样，在街边搭建遮阳篷，为市民提供一个盛夏遮阳、雨天避雨的场所。

　　［网友发帖］

　　希望郑州街头搭建遮阳篷

　　5月30日，大河网友“古陵斋主”在魅力郑州论坛发帖称：“近年来，郑州市很多道路的行道树被砍伐，如今，夏天又到了，很多道路光秃秃的，地表温度极高，给市民出行造成极大的不便，所以，希望政府考虑在郑州的慢车道设置一定数量的遮阳篷，为过往的行人和非机动车驾驶者遮风挡雨，遮阳纳凉！”

　　对此建议，跟帖网友褒贬不一。“路口处不宜栽大树或绿化带，影响转弯和视野。”网友“灯花百结”显然不太支持这一主张。

　　“支持楼主，开封有些路口就有，可以减少闯红灯现象。可以做广告，不需要政府投入。”网友sean2001说。

　　“期待郑州街头也出现这道亮丽的风景。”网友“影视设备”的说法，恐怕道出了大多数骑车族的心声。网友们说，在我省开封、洛阳等地，几年前便开始搭建这种方便行人的遮阳篷。但是，遮阳篷由谁搭建、由谁管理，是网友们最关注的核心问题。

　　［记者调查］

　　烈日炎炎市民期盼遮阳篷

　　昨日，郑州市最高气温为28℃，据郑州市气象台5月30日发布的预报，本周内，郑州市没有降雨，最高气温将在30℃上下徘徊。在烈日中穿行的骑车族，对这一提议是何想法？昨天中午12时，记者开车沿花园路由南向北、沿经三路由北向南，随机采访一些在十字路口等红绿灯的行人。这两条道路是郑州市车流行人最为密集的主干道，相对于网友口中“刚刚栽种完树木的紫荆山路”和“光秃秃的顺河路”，道路两侧栽种的景观树，虽不能遮天蔽日，但也能为行人提供少许阴凉。

　　经三路与红专路交叉口，坐在妈妈自行车后座等候绿灯的7岁女孩李一凡，将手中的遮阳伞高高举起，为前座的妈妈张女士遮阳。“孩子学校在纬五路上，我们家在红专路，每天接送她得过十来个路口。天一热，我就感觉吃不消了，等红绿灯的时候，总是感觉被晒得头晕目眩。”花园路与农业路交叉口，陈女士和同伴刚从临近的写字楼出来，显然很不适应室外刺眼的日光，纷纷将手举在头顶，遮挡阳光。“一到夏天，路口交警的岗伞、协管员的爱心伞就变得很抢手，站在下面，能明显感觉减少了紫外线的辐射。”市民们多数希望街头能搭建面积相对宽敞、能容纳路口等红绿灯行人的遮阳篷。

　　开封市是我省较早搭建遮阳篷的城市。2005年5月，交警支队和开封爱家家具商场携手，由商场出资在市区道路非机动车道安装32个交通安全宣传遮阳篷，受到了广大市民的称赞。据开封市交警支队负责人介绍，开封市的遮阳篷高约3米，全部为钢结构，篷两侧及内部支架上则印有交通安全标语。每个遮阳篷下能停约20辆自行车。此外，2007年3月，新华社刊发新闻，报道洛阳市交警在部分非机动车道上搭起遮阳篷，让市民在炎炎夏日里无需顶着烈日等红灯。省外一些城市，如杭州，从2008年就开始在主干道搭建遮阳篷，为杭州行道树的绿化没有跟得上采取补救措施。

　　［部门说法］

　　遮阳篷不好定性，不便管理

　　王先生是我省一家专业生产遮阳篷的企业员工，他说：“不管是遮阳伞，还是遮阳篷，它们的使用寿命主要取决于伞上所用面料和骨架。遮阳篷所用面料，一般分为牛津布、涤纶色织布、亚力克面料等。街边的广告伞多是牛津布，这种布面料比较薄，使用寿命一般只有一年。涤纶布相对厚一点。亚克力面料主要用于高档伞的制作，能用上四五年，但是售价比较高。”

　　“网友热议的这个话题，我们去年就开始关注了。去年，郑州市交警支队的领导还专门去开封考察过。但是，遮阳篷属于易损耗品，搭建初期，可能既美观又实用，成为城市的一道景观，但风吹日晒之后很容易破损，也许会影响城市的整体形象。”郑州市交警部门一位不愿透露姓名的负责人告诉记者。

　　由于搭建遮阳篷的计划并未出台，对于网友搭建遮阳篷由谁批准的疑问，交警部门建议记者咨询市政部门。市政部门工作人员的答复是：“在道路上搭建遮阳篷，是否要先经过规划部门规划？交警和协管员用的遮阳伞是交通设施，归交警部门管。市政部门主要管理市政设施，或者建成后移交给市政部门管理的设施，如果遮阳篷有单位搭建，再移交给我们，我就能回答你的问题了。” □记者余淼文陈晓东图