探寻海外华人历史古迹的“生存状态”:保护并传承(5)

　　温哥华华人历史景点缅怀先侨

　　在美洲的加拿大，也拥有着众多的华人历史遗迹，它们记录着先辈们早期的奋斗历史。作为温哥华华埠地标之一的铁路华人纪念碑便是早期华裔工人奋斗史的最好见证。

　　纪念碑以中字为基，左边是提着铁锹修铁路的华工，右边是扛着枪参加第二次世界大战的华侨，中间有一对联：“先贤伟业志壮山河，加华丰功光昭日月”。

　　“修建铁路的华人和为加拿大参战的华裔士兵是我们华人今天的楷模。没有他们，就没有我们华人的今天。”大温哥华文化中心文物馆馆长兼艺术总监杨裕平面对着纪念碑说到。

　　据悉，加拿大于1867年独立建国，当时的西部地区——英属不列颠哥伦比亚地区，即现在的卑诗省还未归入加拿大版图。由于该地区横亘北美最大的山脉落基山脉，峰峦险阻，使其与加拿大东部地区的联系几乎隔绝。卑诗人提出除非加拿大修建一条铁路贯穿落基山，否则就正式加入美国。加拿大首任总理麦当劳与卑诗人签订了修路的协议而使卑诗省于1871年成为加拿大第六个省份。

　　出于对修建美国铁路华工吃苦耐劳精神的印象和引进廉价劳力产生高利润的吸引，太平洋铁路西段工程大量招募中国劳工。落基山脉的险恶环境，给承担着打隧道、架桥梁、运砂石等艰巨任务的华工带来了难以想象的困难，因伤因病而致死的华工达4000名。据记载，每修一英里铁路死一名华工。

　　1885年11月7日，加拿大太平洋铁路全线贯通，华工为此立下了汗马功劳。麦当劳总理曾说过说：“没有华工，太平洋铁路就不能如期完成，也就不可能有西部的开发。”加拿大民众也说：“没有华工，就没有加拿大地理上和政治上的统一。”可是又有多少人知道，1880至1885年期间，来自广东省参加建筑穿越落基山险恶地区每段铁路的劳工，达1.7万名。铁路竣工后，他们劳力再无需要，数以千计贫困无依，无力返回中国国土，沿着新成铁路线流落。

　　在加拿大历史中，这一切全部湮没无闻。所以今天这些纪念碑铭刻着华工修建太平洋铁路的巨大贡献，诉说出华工当年修路的艰辛和血泪，也表达了加拿大人民与侨胞们对他们的感激和怀念之情。而对于在二战中牺牲的华裔士兵，他们的功劳更无须多谈了，没有他们，华人今天就不会拥有公平权并享受与加拿大人平等的权利。

　　华人历史遗迹记录着一代代华人在海外生活、奋斗的历程，对于前人是一种纪念，对于后人更是一份精神财富。然而在现实中，保护历史遗迹与社会发展、城市建设之间难免有着冲突矛盾。但是，保护华人遗迹应该站在历史的高度，而不单纯只顾及当前利益。对于海外华人而言，力争保护华人遗迹是对自我尊严的捍卫，更是功在千秋的责任。(完)