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上一页 探秘中国航母辽宁舰伙食:一日六餐 自助为主(图)(3)

2013年01月06日 15:20 来源:北京晚报 参与互动(0)
中国“辽宁舰”上,厨师们依托多功能蒸烤箱、切菜机、馒头机、大型汽锅等炊事设备,在5个膳食加工区、3个主食加工区、1个面包房同时加工,确保饭菜供应。此外,还延长就餐时间,采取一日六餐、自助为主、分餐送餐相结合的方式。
中国“辽宁舰”上,厨师们依托多功能蒸烤箱、切菜机、馒头机、大型汽锅等炊事设备,在5个膳食加工区、3个主食加工区、1个面包房同时加工,确保饭菜供应。此外,还延长就餐时间,采取一日六餐、自助为主、分餐送餐相结合的方式。

  菜谱周期缩短 营养更趋均衡

  尽管看上去食品的种类非常丰富,但由于受到海上补给和食物储藏手段的限制,航母实际上有一个周期性的菜单来满足官兵的需要。例如美军航母以前执行的是一个21天的菜谱,2007年以后改为一个14天周期的菜谱,最近又开始试验一个7天的菜谱,而法国“戴高乐”号航母一直实行的是14天的菜谱。

  从海军的作战特点来看,菜谱的周期缩短,意味着官兵食用汉堡包、热狗这类不健康快餐食品的几率大大降低。尽管从网上照片来看,美军航母的饮食极为丰富。但考虑到美军航母的作战和巡逻压力,很多官兵依然要被迫食用汉堡、热狗这类高热、高脂肪食物,来满足高负荷工作对热量的要求。而且这类食物易于储藏,对补给的压力更小。由此来看,“戴高乐”号航母的伙食很可能比美军还要强上一筹。这不仅是法国人的厨艺更加出色,更是因为法军“戴高乐”号航母的执行任务范围也远小于美军核动力航母,对后勤的压力没有这么大。

  现在美军缩减菜谱的周期,舰上官兵自然大为欢迎。新食谱营养更均衡,更有利于舰上官兵健康,特别在主菜中增加了烤鸡肉、烤鱼以及蔬菜和沙拉的比重,降低了快餐的比例。从技术上来说,美军采用的手段是开始大量使用半成品和成品食物,也就是根据营养搭配,将主菜的份量、调料事先搭配好,到了舰上厨师仅仅把每份主食加热好就可以了。这一方面减轻了补给的压力,也降低了舰上厨师的工作压力。虽然口味肯定比不上餐馆的手艺,但是比快餐食品已经大为进步了。

  中国航母伙食

  宜走成品化和中西结合之路

  中国有了第一艘航母,其实也对中国海军如何保障大型水面舰艇的伙食提出了新的挑战。从烹饪角度来看,西餐制作相对简单、营养高,但是设备较为复杂,而中餐虽然口味好、设备相对简单,但制作过程较复杂,而且炊事用水需求量大、排污量大。

  对于海军厨房来说,一两百人的舰艇还可以按照传统做法;但对于数千人的航母来说,中餐传统制作方法对炊事兵的压力是空前的。我们很难想象如果给全舰官兵做一道普通的鱼香肉丝,洗菜要费去多少宝贵的淡水,切菜炒菜又会耗费多少人力。我们现在来看美军航母的伙食,大鱼大肉后面贯穿的标准是:高热量供给加上简单加工,除了高级军官,普通官兵饮食口感绝好不到哪里去,也不适应中国的具体情况。

  因此,中国航母的伙食,肯定需要走成品化和中西餐结合的道路。一方面在航母这样的大平台上,完全根据中餐的饮食习惯,难以满足作战训练对官兵体力的消耗,对食品制作的压力也大,有必要引进一些西餐种类(例如炸鸡、西点、果汁等);另外为了保证中国官兵的口味,还要进一步加大成品菜的供应。例如《解放军报》披露我军潜艇部队已经在使用成品化集体食品。这种借鉴航空餐、用锡箔袋包装的食品,只需加热,一道道荤素搭配的炒菜就“出锅”了。

  从中外航母官兵吃什么,就可以看出航母不仅仅是一个武器平台,而且是一个庞大的系统工程。除了高技术装备,像吃饭这类看似平常的因素也会成为影响整体战斗力的关键,从而需要统筹安排。中餐的成品化难度要超过西餐,但是随着中国食品技术和后勤保障能力的不断提高,中国航母官兵肯定能够吃上世界水平的大餐。(郑文浩 制图吴薇)

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【编辑:张志刚】

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