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上一页 中国海警船在黄岩岛驱离外国渔船 主权碑曾被炸毁(4) 查看下一页

2014年03月28日 10:39 来源:中国海洋报 参与互动(0)
海监3368船二副正在查看海图
海警3368船二副正在查看海图

  “值守”变“坚守”

  自进入潟湖之后,记者的海上值守生活又重归平静。初到时的兴奋,被每日铺满天空、预示着台风要来的乌云所日渐消磨。看着驾驶室墙上的日历,一个个日期被值班人员依次涂过。而在生活上,记者也开始感受到了“值守”变为“坚守”的真正含义。

  “这条船上的伙食还是不错的。”执法队员刘蕴哲告诉记者。平均一年要在海上生活100天左右的她,在很多执法船上都待过。

  事实也是如此,刚上船时,船上的伙食标准是三菜一汤:炒白菜、黄瓜和尖椒,花生猪脚、煎草鱼、猪肉豆腐汤……

  但很快,这样的的好日子就宣告结束。

  值守半个多月后的一天中午,记者和平时一样来到餐厅,看到原本盛放3个大盆的桌子上只剩下了两个,三菜一汤变成了两菜一汤,绿色蔬菜明显减少。

  “在船上,菜比肉珍贵。”饭桌旁,一个水手对记者说。

  珍贵的不仅是蔬菜,还有淡水。出海半个多月后,餐厅门口就贴出通知:由于前段时间用水量过大,今日船上决定实行限水措施。每日晚上9点到早晨7点,将不提供淡水。

  而此后,船上更是实行了更为严格的、分早中晚3个时段供水的限水措施。对于后半夜值班的机舱人员来说,这样的限水尤为难受。“每天凌晨,从轰鸣燥热的机舱出来,没办法冲凉是最难受的。”大管轮刘舍纯说。

  再往后,为了应对水荒,船上开始将采用过滤方法淡化的海水掺杂进剩下的淡水中。“这种方法得来的淡化水已经将人体需要的矿物质过滤掉了,长期喝对人体不好。”见习三管轮张向东对记者说。

  对于船上的困难,多次出海的执法队员陈鑫早已习惯:“这就是我们的海上执法生活,即使我们什么也不做,躺在床上也是贡献。”

【编辑:高辰】

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