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国产ARJ21飞机预发展设计方案完成 年底开工(图)

2003年08月18日 10:35


ARJ21飞机6月时在巴黎航展上露面。中新社记者 吴蔚中 摄

  中新网8月18日电 总部设在上海的中航商用飞机公司日前透露,拥有自主知识产权的ARJ21飞机已经圆满完成了预发展设计方案,首架飞机今年年底正式开工,ARJ21的生产组织将以上海为中心,并在上海总装,2006年试飞,之后投入商业运营。

  解放日报报道说,ARJ21飞机项目实质性启动,意味着继20世纪90年代总装麦道82、麦道90飞机之后,上海飞机整机生产的再次起步。

  在日前完工的预发展总体方案显示,ARJ21飞机设计以上海、西安为基地,借助全国民机研发力量,按照中国的自然环境来建立设计标准的飞机。它以格尔木机场和拟建中九寨黄龙机场作为临界条件,并用西部57条航线来检验飞机的航线适应性。与同类支线飞机相比,ARJ21客舱宽度比竞争飞机宽15-25英寸。同时,ARJ21从研制开始就对飞机的全寿命成本进行严格控制,通过采用长寿命结构设计,预计飞机的造价与加拿大、巴西等开发过的同类型飞机相比,在价格上可便宜10%左右。

  中航商用飞机公司负责人告诉记者,目前ARJ21的开工前准备工作进展十分顺利,首架飞机的不同部分将于年底在上海飞机厂、西安飞机厂等地同时开工。先生产85座的基本型,再生产加长型和通用型,飞机最终在上海总装,这将为上海和中国航空工业注入新的动力。

  有关统计数字显示,未来20年内,国内市场对70-90座级支线飞机需求量大约在700架左右,中航商用飞机公司透露,目前,已经有不少国内航空公司对ARJ21感兴趣,预计年底正式开工时,能持有35架左右的定单。(记者丁波)

 
编辑:张明

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