下周成品油价格可能又上调

　　看点

　　春节期间，受埃及局势动荡的影响，国际油价表现强势，伦敦北海布伦特原油结算价一度站上了100美元大关。据报道，这是因为苏伊士运河在全球石油运输的重要性上几乎与霍尔木兹海峡同等重要，投资者担心埃及局势的不稳可能会影响到全球原油市场的供应。

　　根据2月9日上午媒体的消息，有机构测算三地原油变化率高达10.3%。也因此有专家认为，下周成品油价格调整的可能性非常大，预计调整幅度为每吨300元左右。

　　与此同时，尽管人们对国内成品油新的调价机制怀有期待，但由于通胀压力和国际原油价格高企，一再被拖延的新调价机制短期内出台的可能性变得微乎其微。

　　调价窗口或再打开

　　不管是市场变化还是地缘政治，国际原油价格近期一再走高。

　　因为每天有大量的石油和石油产品需要从中东借道埃及输往欧美市场，因此埃及的动荡局势扰乱了国际油价市场的神经。 2010年11月开始攀升的国际油价也因为埃及地缘政治而火上加油。

　　有媒体报道，上周，国际油价一直在90美元/桶上方徘徊。2月3日伦敦布伦特原油触及103.37美元/桶的28个月高点，突破100美元/桶的心理大关。但作为国际市场上重要参考基准之一的纽约WTI原油价格仍徘徊在每桶90美元左右，让人们觉得心里多少还有点“底”。

　　随着国际油价的一路高歌猛进，国内成品油价格上调预期的升温也刺激着用油者的神经。其实，按照我国现行的成品油定价机制中“22个工作日＋4%”的参照标准，在春节前的1月28日，国内成品油调价的窗口已经打开。虽然国家发改委还没有具体的动作，但人们对成品油调价的预期愈加强烈。

　　如今，随着埃及局势有所缓解和中国央行加息，在多重因素的作用下，国际油价有小幅回调。有媒体报道，卓创资讯成品油分析师齐玉芹透露，2月8日纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油2011年3月期货结算价每桶86.94美元，下跌0.54美元；伦敦布伦特原油每桶99.92美元，涨0.67美元。

　　但些微的价格回调并不影响成品油调价窗口的即将开启。一些机构预计在春节后，国内成品油市场很可能迎来一轮涨价。

　　对于涨价的幅度，息旺能源分析师廖凯舜对媒体表示，“根据当前的变化率水平，理论调整幅度为每吨450元。考虑到未来变化率将继续扩大，而发改委会控制调价水平，预计调价幅度为400元至500元之间。 ”

　　据报道，能源经济学家、厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强认为，下周调整的可能性比较大，大概每吨价格上涨300元左右。

　　而对于今年国内成品油价格的走势，有媒体分析，今年国内成品油最高价格或将突破9元大关。

　　中投顾问能源行业研究员周修杰对媒体表示，在国际高油价的背景下，国内成品油价仍将上行。据报道，甚至有专家认为，今年国内97号油的价格每升将突破10元。

　　定价机制短期难调

　　不管我国未来的油价是9元还是10元，都预示着高油价时代已经来临。在这样的背景下，成品油新的定价机制广受人们关注。随着国际油价高涨，炼化企业急需转嫁成本压力，成品油新调价机制会不会伴随下次成品油调价一同推出，成为成品油市场普遍关注的问题。

　　此前，国家发改委曾表示去年底推出新机制，但因为控物价防通胀，该机制一再难产。而如今的现实是，短期内，新的定价机制可能也难以出台。

　　有分析师认为，现今国际原油价格如果一直处于上升态势，那么新的调价机制无疑是为成品油涨价而服务的，消费者将难以接受，因而，新的调价机制很有可能因为时机的问题而延期公布实施。

　　东方油气网主编钟健也对媒体表示，定价机制调整意味着国际油价和国内成品油价格相吻合，国内成品油价格要与目前的国际油价接轨，需要大幅调整，市场难以接受。未来如果国际油价大幅下跌，新的定价机制才有可能出台。

　　新规面世需要时机

　　根据2009年颁布的 《石油价格管理办法》，当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时即可相应调整国内成品油价格。

　　当前的国内成品油定价机制已经运行近2年，但国内各方一直都认为“22个工作日+4%”的调价原则不能很好地适应市场发展。直至2010年年底，有消息称新的成品油调价机制已经确定，新机制将缩短调价周期，提高其灵活性，并在2011年年初推出。

　　有参与发改委研讨工作的专家对媒体透露，新定价机制的核心内容一是可能将原有22天的调价周期缩短为10天或者14天，另外就是实现成品油价格调整的自动化，即不再需要上报国务院批准。

　　其实，早在去年年初就有消息称，有关部门将在2010年年底前完成新的成品油定价机制的修改。修改内容主要是针对 “22个工作日+4%”成品油调价条件，修改目标是“时间更短，比例更小”。但是，去年11、12两月的国内通胀压力使这一信息石沉大海。而就在前不久，国家发改委也对媒体表态称，整个一季度国内通胀压力都将较大。

　　不过也另有媒体称，新调价机制早已制定完成，但迟迟不便推出。在目前的调价机制下，国家发改委对于成品油调价幅度、企业利润率都有一定的掌控能力，通胀压力不消除，国家不会放弃这种掌控能力。

　　从目前情况来看，通胀压力和国际原油价格一再走高都是有关部门延缓新规出台的原因。新的定价机制想要面世，还需要等待恰当的时机。

　　也有媒体认为，虽然在国际原油价格上涨的大趋势下，我国成品油价格逐步走高也不可避免，但我国成品油价格也不能单一地依据国际油价的上涨而上涨。

　　据分析，当前我国成品油价格在全世界范围内已经处于较高的价格水平，推动成品油市场化改革不仅仅是逐步把下游价格放开，也应该逐步把上游资源的“准入机制”放开，打破上游的市场垄断。因此，新修改的定价机制应该张弛有度，在弥补企业成本上涨所造成的损失的同时，也要鼓励企业进一步降低成本、提高效益，不能给消费者造成过重的负担。

　　而成品油新的定价机制究竟会给经济生活带来什么影响，人们需要带着耐心，拭目以待。

　　本报驻北京特约记者/肖 伟