在加油站地下油罐所在地,竖着一块《卸油流程10步法》宣传牌,上面清清楚楚地写着卸油有10步程序,包括引车到位、连接静电接地线、安全防护、确认、进货验收、卸油、过程监控、卸后确认、施打反向铅封、卸后处理。其中第四步“确认”是非常关键的一步:“确认地罐空容,确认油罐车铅封完好,确认交运单上的加油站名、品种和数量与本站相符”。“如果严格按照卸油流程卸油,应该不会出现如此大面积误将柴油当汽油加的事故。”一位车主说。
进展
石油公司称已“处理好”
“已经处理好了,都处理好了!”昨日下午6时,记者致电浏阳石油公司副总经理苏维其时,他用一种很肯定的语气告诉记者,公司基本上与车主达成了协议,事情已经基本得到解决。但是,当记者问及事故具体原因、事故损失有多大以及公司与车主达成协议的内容时,他称自己正在开车,不方便回答,便匆匆挂了电话。
晚上7时54分,记者再次致电苏维其,问他还在开车没有,他说没有开车了。但当记者准备正式提问时,他又匆匆挂了电话。
一位当事人对记者说,苏维其曾经表示,“既然出了事,我们不躲闪、不推诿,积极处理。我们已向所有车主道歉,并承诺赔付修理费用。至于其他损失,则还在进一步协商当中。”家住洞阳镇长东村的汤礼孝说,他的面包车也在此事中“受了伤”。修理店师傅检查后开出了修理单,包括更换电子油泵芯、汽油滤芯、喷油嘴和清洗油箱等,费用一共是1515元。苏维其当时表态:修理店将车修好,石油公司负责费用。
维权
车辆受损可要求赔偿
“这样的事情发生后,车主可以通过双方协商、行政部门协调或者法律手段来维护自己的合法权益。”湖南一星律师事务所律师叶翔锋说,如果还没有与浏阳石油公司达成协议的车主想通过法律维权,可以起诉加油站“违约”或者是“侵权”。按照惯例,车主在进站加油时,就与加油站存在非书面的买卖合同,加油站误将柴油当汽油加,违背了合同,造成违约;因为加油站加错了油,导致车主车辆受损,因此,也可以告加油站侵犯了车主合法的财产权。
叶翔锋表示,如果是营运车辆,还要评估其因事故影响正常营运而造成的经济损失。此外,车辆的潜在损失也要进行评估。比如,一辆新车因“误喝”柴油受了损害,虽然修理好了,但修理过与没有修理过的现实价值是不一样的,因此,这种潜在的损失也要评估出来,一并要求赔偿。“到底有多大损失,需要专门的、有资质的机构来鉴定。”
如果不想走法律程序,车主也可以与加油站进行协商,如果双方不能达成一致意见,也可以找相关的行政主管部门(如工商部门、司法调解部门)进行协调。
提醒
加错油后别强行点火
汽油车错加柴油对车子有何损害?驾驶员怎样在最短时间内发现加错油,发现后又该怎么办呢?昨日,记者就此采访了从事汽车修理工作22年的高级技师肖明强。
肖明强表示,柴油车和汽油车的工作原理不一样,柴油车是压燃式点火,而汽油车是火花塞点火,“一旦汽油车里加了柴油,当喷油嘴里的残留汽油燃烧完后,柴油喷出,但点火条件不具备,车辆自然会立即熄火,而且柴油相对汽油来说要黏稠一些,因此油管很容易就被堵塞了。此外,汽油车和柴油车的机油添加剂成分也不一样,一旦柴油被加进汽油车,汽油车本来的机油也会受到污染,发动机、轴瓦等汽车部件的使用寿命便大大缩短。”他说,如果再强行点火,对发动机的影响较大,甚至可能造成报废。车主如果发现加错了油,一定不要再点火,而应尽快联系修理厂,请修理人员清理油箱和油路系统,并对发动机进行全面检查。
他特别提醒驾驶员朋友,汽油车加了柴油后,主要表现为车子打不着火,加油加不上来,车子跑起来没劲,屁股冒黑烟。驾驶员一旦发现这种情况,就要马上停车,并联系专业维修人员弄清到底是怎么回事,再进行清洗和修理。
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