中东动荡不已 欧佩克增产与否现分歧
百元油价时代 谁主沉浮
中东动荡一路推升国际原油期货价格。对是否扩大输出以弥补利比亚产量缺口，石油输出国组织(欧佩克)成员显现分歧。
积极 部分成员打算增产
科威特、阿拉伯联合酋长国和尼日利亚等欧佩克成员国打算响应沙特阿拉伯提高原油产量的呼吁，以打消欧洲和美国对油价飙升的顾虑。欧佩克控制全球40%石油供给。
英国《金融时报》7日援引石油行业主管人士的话报道，沙特先前的增产，加上其他欧佩克成员国预计4月初开始的增产，几乎可以补足利比亚原油减少供应留下的缺口。
这些主管人士说，科威特、阿联酋和尼日利亚打算日均增产30万桶。沙特已日均增产70万桶。
国际能源机构推测，利比亚原油产量日均下降100万桶左右，较3个星期前日均158万桶的产量减少三分之二。
淡定 伊朗等国反对增产
法国兴业银行石油研究部负责人迈克尔·威特纳说：“原油市场考虑到利比亚持续关闭原油输出的可能性。”
不过，欧佩克12个成员国对待增产的态度并非铁板一块。沙特等国增产现阶段仅是“幕后”操作。
《金融时报》报道，在沙特迅速增产、一些欧佩克成员国悄悄跟进的同时，伊朗、阿尔及利亚等成员国反对增产，认为市场不缺少原油供应。
卡塔尔能源和工业事务国务大臣穆罕默德·萨利赫·萨达说：“欧佩克正权衡是否需要开会。”
阿尔及利亚能源与矿业部长优素福·优素菲说：“我们(欧佩克成员国)认为，市场没有原油短缺。”他说，欧佩克现在没有召开特别会议的打算，高油价只是短期现象。
新高 美国考虑动用储备
利比亚政局走向不明，促使国际原油期货价格再创新高。
美国纽约商品交易所4月交货的轻质原油期货价格7日报收于每桶105.44美元，为2008年9月26日以来最高收盘价格。英国洲际期货交易所布伦特原油期货价格当天报收于每桶115.04美元。
美国康弗伦斯投资管理公司首席市场策略师比尔·奥格雷迪说：“问题不在于现在(原油)供应短缺，而在于今后供应短缺。”
美国政府正考虑是否动用战略石油储备，以应对国际市场原油价格持续上涨，确保经济复苏。白宫发言人杰伊·卡尼7日说，动用战略石油储备是政府正在考虑的选项之一，“但纳入考量的因素有许多，不只是以价格为依据”。
美联储官员：
高油价或催生新一轮量化宽松政策
美联储下属亚特兰大联邦储备银行行长丹尼斯·洛克哈特7日表示，如果油价持续上涨，或将迫使美联储推出新一轮量化宽松政策。
洛克哈特当天在美国全国企业界经济学联合会举办的一次会议上强调，如果持续走高的油价迫使经济陷入衰退的话，决策部门将不得不采取相应措施以挽救经济。
他同时表示，目前油价在每桶120美元左右徘徊，尚处于可控范围内，但如果升至每桶150美元，将加剧市场的担忧情绪。
去年11月初，美联储决定实施第二轮量化宽松政策，放款6000亿美元购买国债，瞬间美元汇率大跌，原油期货尾随大宗商品急剧上涨到25个月来最高点。随着美国经济复苏迹象逐渐明朗，不少经济学家呼吁停止第二轮量化宽松政策。最近市场人士对美国通胀风险加大的担忧不断，有关“是否应停止经济刺激计划”的争论也在美联储成员之间日益扩大。
美联储主席伯南克前不久曾表示，尽管美国经济复苏势头良好，但由于通胀预期平稳且美国就业市场依旧低迷，美联储将继续实施去年11月推出的量化宽松货币政策，以推动经济复苏。
延伸阅读
美国能源部：
生物燃料
研发获得突破
美国能源部长朱棣文7日宣布，美国在新一代生物燃料研发上取得新突破，研究人员已成功利用生物技术直接从植物纤维素中提取出异丁醇，无论从燃烧效率还是生产和使用成本来看，这种生物燃料都比乙醇更适合作为汽油的替代品。
这项研究由美国能源部生物能源科学中心资助，并由美国橡树岭国家实验室的研究人员主导。据研究人员介绍，异丁醇在性质上更接近普通汽油——拥有相似的能量密度、辛烷值和蒸汽压。因此这种生物燃料可以与汽油以任何比例调配使用，甚至普通汽车引擎无需做任何规格改变便有可能直接使用这种燃料，大大降低制造和使用成本。
德国：
乙醇汽油
不受车主待见
今年起，德国许多加油站增添了汽油新品种E10。所谓E10汽油就是在汽油中加入10%的生物乙醇。由于生物乙醇是从甘蔗、甜菜、土豆、谷物等原料加工提炼而来，因此与传统汽油相比，E10汽油燃烧后尾气相对清洁，对环境影响降低。
然而，几个月来，E10汽油在德国各大加油站很少有人问津，开车族宁肯多花钱加通常只有5%乙醇含量的普通汽油。他们主要是担心长期使用新燃料可能损害汽车发动机。
据悉，德国经济部、环境部、汽车生产商、石油企业等各界代表将于8日召开“汽油峰会”，寻找E10遇冷的解决之策。
西班牙：
广推节能
应对燃料涨价
由于北非政局动荡推动石油和燃料价格上涨，西班牙政府近日通过一系列节能措施，预计每年将减少23亿欧元石油开支。
这些措施是该国政府2008年出台的节能计划的延续。政府希望通过这一计划每年减少从国外购入石油0.286亿桶，削减二氧化碳排放量0.125亿吨，并将全年油耗支出减少到11.51亿欧元。
西班牙工业、旅游与商务大臣米格尔·塞瓦斯蒂安·加斯孔表示，这些节能措施涉及三个领域：运输、建筑以及照明和电力消费。其中包括为能源服务公司设立6亿欧元信贷额度，以更新市政街道照明系统；将生物柴油占使用燃料的百分比上升到7%，并更换最高达24万个轮胎。(本报综合新华社电)
