兰州铁路局在电煤运输组织工作中,采取“六优先”措施,确保全局电煤日装车750车任务的完成。
根据省工信委提供的数据,2010年甘肃的电煤50%左右都需要从外省调运,今年预计需要从外省调运3500万吨电煤。由于铁路运力有限,“疆煤入甘”通过铁路只能解决50%左右的电煤运输;运煤的公路通道也不足,且公路运输的物流费太贵,导致电煤运输量有限。如今,甘肃五成发电厂的电煤库存已低于“警戒线”。
为确保各大电厂煤炭供应,兰铁局专门成立了电煤突运领导小组,全面掌握全局电煤装车动态,统筹协调全局电煤运输的生产指挥,采取报请、上货、配车、装车、挂运、分界口交接的“六优先”措施,合理进行电煤装车任务分劈工作,切实提高电煤运输组织水平。同时,加强对装卸车工作的指导,全面掌握全局的卸车动态,对重点卸车点实行24小时监控,指派人员到现场盯控。制定卸车预案,对集中到达或因天气等因素不能及时卸车的,与有关单位一起制定措施,靠前指挥,抓好卸车组织的协调和相关措施的落实。(记者张海泳)
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