联合调查组认定蓬莱19-3油田溢油事故属责任事故

　　中新社北京9月2日电(记者 阮煜琳)国家海洋局2日宣布，由国家海洋局牵头组成的联合调查组分析认定，由于康菲公司没有尽到合理审慎作业者的责任，蓬莱19-3油田溢油事故属于责任事故。

　　为彻底查明污染事故发生原因及污染损害等情况，国家海洋局牵头成立了蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组，国土资源部、环境保护部、交通运输部、农业部、国家安全监督总局、国家能源局等部门为联合调查组成员。

　　蓬莱19-3油田溢油事故联合调查组在勘察溢油事故现场、质询相关责任方、调阅大量原始数据资料等工作基础上，对事故原因、性质及责任进行了深入细致的调查分析，初步认为造成此次溢油的原因，从油田地质方面来说，由于作业者回注增压作业不正确，注采比失调，破坏了地层和断层的稳定性，形成窜流通道，因此发生海底溢油。

　　调查组认为，B平台没有执行总体开发方案规定的分层注水开发要求，B平台的23号(B23)井长期笼统注水，无法发现和控制与采油井不连通的注水层产生的超压，造成与之接触的断层失稳，发生沿断层的向上窜流，这是B平台附近海域溢油事故的直接原因。此外，B23井注水出现异常，理应立即停注排查，却未果断停注，造成溢油量增加。

　　C平台未进行安全性论证，擅自将注入层上提至接近油层底部，造成C 平台20 号井(C20)井钻井过程中接近该层位时遇到高压发生井涌。同时，违反经核准的环境影响报告书要求，C20井表层套管过浅，发生井涌时表层套管下部地层承压过高，造成原油及钻井泥浆混合物侧漏到海底泥砂层，导致C平台附近海底溢油。

　　联合调查组对以上原因分析后认定，由于康菲公司没有尽到合理审慎作业者的责任，蓬莱19-3油田溢油事故属于责任事故。(完)