5万张印着“循环使用”字样的地铁单程票日前在上海轨道交通全网络上岗效力。据介绍,一张表面磨损的地铁旧票,只要经过“复新”处理,就可以循环使用了。
据中国质量认证中心评估,一张这样的“复新票”平均节约制作成本34%,5万张试点单程票将减少碳排放770千克。今后,上海所有地铁单程票将不再只用一次,而是循环使用。
上海地铁票务中心经理王子强介绍,新开发的复新技术,能将磨损票表面残缺不全的老旧图案抹去,在不影响内部芯片的前提下,反复印刷新图案,大大延长车票的使用寿命。一张旧票的复新周期一般为一年半到两年,只要芯片不坏,基本可以循环使用10年。
除了试点投用的5万张单程票,上海地铁还利用这项新技术,翻新制作了1万张“低碳循环一日票”。地铁票务部门表示,正在跟踪这5万张复新票的流通情况和使用质量,积累相关数据,不断改进技术,对剩余的磨损票筛选后继续复新。(记者 蔡新华 通讯员 刘静)
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