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加油站限购柴油 货运司机指责两桶油因降价惜售

2011年10月18日 09:28 来源:中广网 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  据经济之声报道,多位货车司机反映自从柴油降价以来,江苏、浙江、山东等省市高速加油站限购柴油或者无油可加,导致长途货运司机疲于寻找加油站,为了多加油只能购买加油站搭售的其他商品。怨声载道的货运司机指责中石油、中石化因油价降低而惜售。

  多家加油站限购柴油或随意搭售

  昨天以来,经济之声收到多位货车司机来电,反映高速上加柴油难。河北货车司机刘向胜从江西往北京运桔子,昨天经过山东时,一连遇到多家中石化加油站要么限购柴油,要么就是干脆加不上柴油。

  刘向胜:走的G3高速,进入山东以后,泰安服务区限量只能给加100元。我问他(加油站工作人员):“我们运水果的能不能多加一点油?”他说:“不行,领导就是这么安排的,限量100元。”枣庄服务区是限量200元,其他服务区就根本没有油——济南服务区没有油,再往前走到德州服务区还是没有油。进河北,到吴桥之后,限量500元,有加油卡可以加满,我们就充值了一张加油卡,才给加满。

  山东籍货车司机王先生,从宣布降低油价之后的第二天开始出发,从山东出发一路经过安徽、浙江到江西,返程时经过江苏、安徽等地,都遇上了柴油限购,更让他生气的是,加油站加不加油非常随意,还随意搭售其他产品。

  王先生:以前油贵的时候,也能加上油。自从油价降了之后的第二、三天出发到江西,合肥那里还能加上油,走到黄山那里有个黄黄高速,连续得有四、五个加油站都没有油,最后我们眼看就要没有油了,看见一个小加油站,我们加了点才能往前走。回来时候,走到浙江、江苏一带的京沪线上,我下去了有四、五个加油站都不给加。最后,高邮过去,有一个服务区给加,但是只给加200元,要是买它的加油宝或者其他东西就给加500元,不然的话就加200元,还不是随时能加。我们驾驶员都非常气愤。

  从多位司机反映的情况来看,柴油限购额有100元,200元,300元和500元不等,而普通的货车百公里耗油就要达到20升,一、二百元的油支撑不了多远。山东籍司机马先生,沿沈海高速从山东到上海,途径江苏段时,不得不多次停车找加油站。在与加油站服务人员的争执中,他得知柴油限购已经持续七、八天。他生气地把矛头指向中石化、中石油因油价降低而惜售。

  马先生:限购200元,到下一个服务区必须要加,要不就没油了,一个一个加油站(加油),耽误我们的时间,高速路现在起不到高速的作用!四、五十公里就要进去加油……四、五十公里就要进去加油,这么多车,大家怎么跑啊?油也不是国家规定的限量!涨价的时候,他们不限量,想加多少加多少。前段时间柴油价格是7.29元,现在降到7.03元,现在限购,是不是又要把这油压着要涨价?

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【编辑:许晓娟】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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