据介绍,加气站属于危险化学品行业,涉及重大公共安全。经营一座加气站需要气瓶充装许可证和燃气供应许可证,而要取得这两个证,需要近十个部门、十几道审批程序。“从土地预审开始,加气站要到规划、发改委、燃气办、工商、消防、质监、环保等部门办理相关审批,如果资料全,顺利的话也至少需要半年时间。”一位加气站负责人介绍说。
审批程序复杂、审批周期过长固然是一方面,可这还不是最困难的。青岛一家天然气运营公司相关负责人分析说,像市南区人口密度大,用地紧张,更给加气站设置带来了难度。同时该负责人透露,由于受场地面积和周围距离限制,目前加气站的建设绝大部分都是结合加油站,但加气站间距比加油站要求高,并不是每个加油站都能建加气站。
看来,要缓解加气难,政府还得加把劲。作为一个新兴行业,加气站的建设不应只是企业单方面的行为,需要政府各个部门的协调和支持,更需要长远、科学的规划和统一完善的设计。譬如,政府在新建的道路开发,新规划的一些地方,在规划的同时能提前考虑到加油加气站的建设。本报记者 白 晓 实习生 丁大千
