北京"地铁族"总结挤车秘籍 "多为别人想"成生存法则

　　调查缘起

　　“要和站台维持秩序的老大爷搞好关系，关键时刻他会助你一臂之力。”“在西直门换乘各位要做好长途急行军的准备，走死你……”“约朋友见面一定要避开西直门和公主坟这两个地铁站，否则后果自负。”……

　　这些经验之谈充满真知灼见，而且诙谐幽默，悲喜交加，它们出自在坊间流传很广的《北京地铁生存手册》、《地铁挤车秘籍》、《地铁指南》等网上热帖，而它们的作者和追捧者都是“地铁族”，他们有自己的论坛和网站，他们还票选出“最舒服的地铁线路”、“最长的换乘站”，“最崩溃的地铁迷宫”……随着北京地铁新线不断开通，客流量持续攀升，“地铁族”已经成为一支数百万人的庞大队伍，记者按照“地铁族”的《指南》体验了全市的多条地铁线路，并且把他们的声音收集起来，希望给每天坐地铁的人一点帮助，更希望有关部门能够听到这些声音。

　　关键词 拥挤 代表 八通线

　　《挤车秘籍》诞生地

　　“看看早高峰时间的一号线和八通线，就知道啥叫杯具了……”由于这两条线路是横贯北京东西的大动脉，客流量最大，所以被“地铁族”公认是北京最拥挤的地铁线路，记者早8点在一号线复兴门地铁站准备上车，结果连等三辆都没能上去，但很多人一次就成功上车，后来才知道挤车也有“秘籍”，著名的“秘籍”就诞生在八通线上。

　　“无忧畅游北京”在八通线沿线住了三年，每天早高峰从传媒大学站上车，根据经验总结出了这个“秘籍”。他表示最佳地铁装备是“NO耳机，NO背包， 手里不要拿任何东西，在外露的口袋中不要放任何东西。请不要穿白鞋、白衣服、不合脸型容易掉落的眼镜，衣服上的零碎越少越好。”最重要的技巧是“只要脚能上去，人就能上去。 先将脚放入车内，双手抓上方扶杆，发力将全身送入。”

　　挤地铁也需要团队精神，他的独门心得是“不要盲目选择人少的队伍，一定要选择一个有战斗力的团队，这样你才能在最短时间内上车。”而有战斗力的队伍，应该有一个秃头猛男做领导者，东北口音尤佳，如果背双肩背书包，一定是放在胸前，如果是单肩背包一定攥在手中，能和这样的职业八通挤手合作是人生一大幸事。 有时候还需要友情支援，此刻的关键人物是在站台维持秩序的“彪悍的北京老大爷”，可以每天通过聊天寒暄培养感情，或者偶尔塞包烟，“他会出现在你的车厢口，助你一臂之力。”

　　关键词 快捷 代表 宋家庄站

　　5号线换亦庄线30秒

　　在五条地铁新线路开通之前，惠新西街南口站一度被地铁族们封为“最快的换乘站”，据说换乘时间仅为40秒，即使是高峰时段，整个换乘也不会超过一分钟。记者了解到，惠新西街南口站是北京地铁路网16个换乘车站中乘客走行距离最短、惟一做到“零”距离换乘的车站，它设计独特，5号线站厅层与10号线站台层连为一体，“新老同台”。从5号线惠新西街南口站换乘10号线去往劲松方向的乘客，只需从站台南部上楼梯；去往巴沟方向的乘客，只需从站台中部上楼梯。

　　然而地铁新线开通后，记者却看到不少地铁族惊呼“从5号线换亦庄线太方便了，走几步路就到了，连楼梯都不用。”记者亲身体验后发现从宋家庄下5号线走出几十米就是亦庄线的站台，用时才30秒，刷新了“最快的换乘站”的记录，从亦庄线换到5号线稍微绕一些，花一分多钟，但相比于有些换乘站动辄走“两站地”，已经很人文了。

　　北京建筑设计院负责地铁设计的专业人员告诉记者，早年建设一号线二号线时没有为日后的新增线路预留对接出口，后来在设计北京整体地铁规划时都是先预留了接口，所以越来越快捷方便。