三亚领导干部体验民生活动开展前两周，共收到192篇体验心得。南海网记者从这些上交的体验感受中发现，大多数领导干部从市民的衣食住行等方面感受民情民意，切实聆听百姓声音，亲身体验基层民生，但有些领导班子成员在感受一栏只填写了廖廖落落的几个字。
领导干部体验报告直面民生
记者发现，体验心得内容大多涉及到百姓的基层生活，有普遍现象，如出行打的难、银行排队时间过长、城市公共设施问题多、公车司机素质不高等；也有直击某条道路拥堵、某个餐厅宰客、某路公交少，某个医院挂号时间太长或者某个农贸市场环境差等现象的汇报。他们通过这些体验，发现生活中百姓所遇到的各种问题，提出自己的建议，为政府各部门工作提供参考。
在三亚市政府收到的第二周提要报告中，有来自三亚市政府的两位副市长。朱允山副市长4月25日在河西区红树林公园走访体验时发现，红树林公园体育器材遭到破坏，不少没有及时修补。他建议，公园内体育器材适合中老年人的居多，可适当增添例如篮球场这样的活动区域供年轻人锻炼。
而姚磊副市长于4月19日走访了建设银行商品街支行，他发现，中午时分银行只有两个柜台开放，在他之前排了16个办理业务的市民，轮到他时用了1个小时20分钟。姚磊认为，银行工作人员服务态度不错，但效率不高。因为一些老人对电脑产品不是很了解，他提议，银行可增设老人窗口为他们提供便利。
第二周报告中还包括了三亚20多个局长的体验感受，分别从多个角度提出了改善民生和加强城市管理的意见。
领导干部体验内容重复较多
据记者统计，在第二周收到的100多份报告中，有近20份是关于出租车体验感受，近20份是关于公交车的体验感受，其他的大多围绕在银行办理业务和医院就诊的速度、农贸市场的环境卫生、公园火车站等公共场所的基础设施、道路交通等方面，与第一周报告中所涉及的体验内容较为相似。
在出租车体验报告中，三亚市政府秘书长马业仲反映出租车车速过快不安稳；三亚市住建局副局长李锐表示出租车从业人员的文化水平参差不齐，外语水平不高；三亚市水务局局长许克峥认为出租车拒载短途客现象严重；三亚综合行政执法局局长蓝文全则建议，要根据实际需求投放新的出租车，规范管理，其他领导干部大多反映的还是三亚“打的难”的现象，与第一周的出租车体验内容和建议都相差不大。
家住大东海的张先生认为，三亚打的难已经成为众所周知的“顽疾”。看了媒体关于领导干部体验民生的报道之后，他认为，领导干部的体验大多集中在几方面，提出的意见也差不多，没有新意，也有些避重就轻。“如果总是体验相同的内容，写相同的心得，提相同的意见，这只能浪费精力和物力，还不如等问题解决了再去感受不同的结果。”
少数领导干部体验心得廖廖几个字结束
记者发现，有几份体验报告特别空白，三亚市农业局某领导班子成员4月5日12时在市委门口体验交通出行，体验感受只有“打的难”3个字。
三亚市人口计生委某领导4月28日7时50分体验大东海至二中的公交车，体验感受为，上车秩序良好，车上人不多，有座位，车至下洋田，乘车人员逐渐增多，过市委站后车行缓慢。
三亚市国土环境资源局某领导体验某餐厅就餐环境，感受为设施陈旧、蛀虫多、服务水平不高，就餐环境嘈杂；而另一名领导体验公交车，感受只有“车速过快”4个字。
网友陈小姐则表示，领导干部体验民生需心甘情愿，写出来的感受需有意义，如让百姓看了有敷衍了事的嫌疑，岂不还是闹了笑话。(记者刘嘉珮)
