杭州的哥自创拼载优惠计价系统 月入可增三千(图)

一辆出租车 两个计价器

　　一辆出租车装了两个计价器 你愿意拼载吗？

　　杭城一的哥自创一套拼载优惠计价系统

　　相关部门表示，自行安装计价器可能涉嫌违规

　　一边是杭城早晚高峰时打不到的，一边是出租车司机抱怨收入不高，这已经成为城市出租车行业面临的一个两难问题。

　　可不可以拼载？拼载又该付多少车费？对此，杭州市运管部门允许杭州市出租车合法、合规拼载，即在第一名乘客同意的情况下，可以拼载，并要求出租车司机做好解释工作，车费由乘客和司机口头约定。

　　虽然如此，但也难免发生纠纷。横在拼载面前的，似乎有道绕不过去的坎。

　　但是，杭城的一位出租车司机却没有气馁。从2008年起，他就着手调查研究，自创了一套“出租车拼载系统”。

　　推算：的哥月收入增加3000元，乘客打的率提升20%

　　“如果顺利，这套拼车系统将在今年6月设计完成。”陈立虎说，“每辆出租车如果装上这套系统，改装成本在4000元左右。”

　　陈立虎已经开始在自己的车上做试验，如果有乘客拼载，他就会开启拼载计价器。“与下面的官方价格一对照，乘客们觉得确实得了实惠。他们很满意，我多赚了钱，也很满意。”他告诉记者，经过实践，每个月收入提高了3000元左右。

　　据陈立虎推算，如果杭城9000多辆出租车都能用上这套系统，在出租车数量不变的情况下，将增加20%的打的率，对节能减排也是非常大的贡献。

　　调研：90%的乘客愿意合理拼载

　　陈立虎开出租车已经很多年了。

　　“出租车司机每天上班11个钟头，一个月干30天，家里都顾不上，可一个月收入才三四千块钱！”陈立虎感叹地说，“实在太少了！”他认为，出租车司机的月收入应该在6000元~8000元钱，才算合理。

　　几年前，他就觉得拼载不失为解决城市交通高峰时段出租车难打的一个好办法。

　　“最开始，我想得很简单，以为只要呼吁合理拼载就可以了。后来，慢慢书看得多了，我借鉴国外和国内其他城市的经验，开始有了自己的一套理论和系统。”

　　如今，陈立虎专门开夜班的士。他称，自己不是纯粹地在做生意，同时也在做调研。

　　每个搭他车的乘客，都是他的调研对象。“如果你和人家拼载，打车费用会降低，你愿不愿意？”

　　回答的人中，大约90%都愿意，而表示不愿意的乘客中，很多是因为赶时间，耽搁不起。

　　去年6月，他将自研开发的拼载计价器，摆上了出租车上，同质监部门核准发放的计价器叠放在一起。

　　一辆车上有两个计价器，乘客都很好奇。陈立虎就开始细细解释这个拼载计价器的好处。“听了我的讲解，没有一个乘客对这个方案不满意的。”陈立虎得意地说。