【解说】2023年春运，开通不久的新成昆铁路将时空距离折叠，成都至凉山彝族自治州首府西昌的火车旅行时间，由10多个小时缩短至3小时，也造就了成都与大凉山的“双向奔赴”。

　　1月17日上午，一列“复兴号”动车组列车从成都驶向凉山彝族自治州首府西昌。列车上，26岁的彝族列车员吉克日古会用汉语和彝语提醒乘客戴好口罩，注意随身物品。在彝族百姓日常出行的“小慢车”工作多年后，如今又在新成昆铁路的动车上继续服务，吉克日古心里十分开心。

　　【同期】成都客运段列车员 吉克日古

　　相对之前的“小慢车”来说，现在新型的动车新增加了很多设施，像集便式的厕所，还有列车的供水箱。慢车虽然很慢，但是那是一种温情，现在的复兴号速度和舒适度上面都是相对来说提高了。现在对于我来说的话，就是换了一个工作环境，但是我的这份热情始终没有改变。

　　【解说】新成昆铁路的受欢迎程度，从车票销量可窥一斑。列车长高翔透露，通车以来一直是“春运状态”，每天十余趟成都往返西昌的动车均满员，需提前几天抢票。

　　【同期】成都客运段列车长 高翔

　　成昆线本来历来(乘)普车的人就比较多，后来开行动车就感觉很多人渴望这边开行动车，所以说客流量特别的大，基本上是每个车次都是属于满员的状态。

　　【解说】记者在列车上随机采访了乘客。有乘客表示，新成昆铁路动车的开通不仅解决了以往往返成都和西昌的交通不便，还大大缩短了时间和降低了交通费用成本。

　　【同期】乘客 曹建军

　　我家是在成都，然后我长期是在西昌工作，就要频繁地往返于西昌和成都之间。今天就是返回到我的工作岗位，按照工作安排，我是春节要在工作岗位上值班。(新成昆线)开了以后，现在大概一天有十几班(次)，这样对我们往返西昌这三个小时，时间非常合适，然后保障度比较高，然后我们也不用再预留很长的时间去为航班的不确定性来做准备。交通成本压力肯定会极大减少，应该是能至少减少百分之六七十的样子。

　　【解说】经过3小时车程，动车缓缓停靠西昌西站，站台瞬间拥挤起来。成都游客姜亮一家四口走下站台，开始了春节度假。

　　【同期】游客 姜亮

　　原来来(旅游)，可能很少会想到到西昌，也就是(成都)实在太阳太少，过来(西昌)晒一下太阳，现在就变成一个很常态的事情。从西昌一直到包括云南能串起来，大家的整个行程会更加方便，线路会更加多元化。

　　【解说】成都与大凉山这场“双向奔赴”，对成都人来说也许是多了一个旅游目的地，出行更便捷。但对大凉山的彝族人来说，意味着更多。彝族青年拉冲和同事们在西昌西站候车大厅等待上车，春节临近，他和其他舞蹈演员一起要去成都参加表演。他透露，以前去成都表演，火车慢，汽车堵，飞机贵，现在有动车，公司在成都的演艺业务逐渐多了起来。

　　【同期】西昌市民 拉冲

　　有(动车)以后，公司往(在)成都的项目会越来越多，以后也会经常去(成都)。(动车)给我们带来了很多的方便性。应该(以后)走出凉山的人应该会变得越来越多，(也)让外面的人了解我们的(彝族)文化。

　　记者吕杨四川凉山报道

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