中汽协师建华谈机动车限购对汽车业影响

中汽协副秘书长:限购政策无依据 政府懒政所致

中汽协副秘书长师建华做客中新网汽车频道视频访谈时表示,限购这种政策没有依据,拥堵是多因素导致,国外并没有限购这种政策,这是执政者懒政的表现。

专家称凭车位购车易致混乱 应先有足够车位

中汽协师建华:优化公共交通并非只有提价一条路

对于近日北京市提出要对公共交通适当提价来协调发展差异化这一话题,师建华表示,公共交通能够很好的解决城市拥堵和环境污染问题,但提价不是唯一的杠杆。

中汽协副秘书长:汽车不是城市主要污染源

师建华:限购导致消费升级 自主车企受影响较大

师建华在做客中新网汽车频道视频访谈时表示,限购影响最大的是自主品牌车企,因为消费者都想办法去升级,去购买性能比自主品牌好的进口或合资品牌了。

中汽协:2013年中国车市销量预计约2065万辆

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