“空袭”港股 机构8个月内减持港股达7890亿股

　　美国债务危机的影响不仅让A股市场“一夜重回解放前”，还让港股经历了令人恐慌的下跌。在人们纷纷指责美国是罪魁祸首的同时，各大机构和实际控制人正在悄无声息地抛售着港股。

　　一时间，“空军”驶入香港，动机耐人寻味。

　　异动

　　8月16日，香港恒生指数全日收报20212.08点，跌48.02点，跌幅0.24%。其中，中国人寿(2628.HK)报收23.1港元/股，跌幅为1.91%；中国铝业(2600.HK)报收5.51港元/股，跌幅为1.78。

　　蓝筹股下跌家数增加到23只，利丰(0494.HK)跌4.78%，领跌蓝筹。

　　此前的8月9日，受美国债务危机影响，香港恒生指数开盘重挫6.25%，跌破20000点大关，至收盘跌1232点，跌幅为6.01%，收报19259点。同日，中国人寿收盘下跌1.5%，至21.6港元/股。

　　有评论认为，这些本该平淡的股价涨跌现象，却成为一轮港股遭遇阻击的开始。此后的几个交易日，航运、资源电信等各类股票开始经历持续下挫，随即，金融股防线也被攻破。

　　据万得资讯显示，从8月至今，香港恒生指数已下挫14%。

　　截至8月16日，在港股中，比亚迪股份(1211.HK)价格为21.7港元/股，年初至今跌幅为46.88%。值得关注的是，比亚迪股份在其A股被爆炒后，已较7月5日的最高价29.075港元/股快速跌去逾两成。

　　近日，比亚迪又预告上半年净利润同比下降85%至95%，预计净利润在1.21亿元至3.63亿元之间，而去年上半年其盈利24.21亿元。据比亚迪A股上市时披露的一季度显示，今年一季度净利润2.67亿元，这意味着比亚迪二季度的情况可能更艰难。

　　其他权重股今年以来也遭遇强大抛压，招商局国际(0144.HK)年初至今下跌重挫18.08%；中国南车(1766.HK)年初至今跌幅达53.13%；紫金矿业(2899.HK)年初至今跌幅达45.35%；深圳高速公路股(0548.HK)年初至今跌幅达17.79%；中联重科(1157.HK)年初至今跌幅达21.07%。

　　受牵连的不仅仅是这些权重股，就连一向抗跌的银行股已被如潮的抛盘轻易“攻破”。

　　工商银行(1398.HK)、中国银行(3988.HK)、招商银行(3968.HK)年初至今的跌幅分别为10.71%、23.17%、16.31%。