用铁锤花2年敲出船身
“我现在都还反对他搞这个，活不干了，迷进去了，这十几年我和他没少闹过，有时候气急了就不做饭给他吃，不找钱就没钱买米。”刘信华的妻子谢女士说起自己老公搞发明的事，直摇头，而刘信华站在一边只是“嘿嘿”地笑。
“其实我没用什么钱，发明出这个车，我只用了不到10万元。我不是一边搞发明一边还在干活吗，怎么叫不找钱?”刘信华的辩解引来妻子的白眼。
刘信华指着自己的水陆两栖车说，车子外皮是他自己买铁皮敲了2年才敲出来的，动力系统是他买的废旧电动三轮车改装的，只有螺旋桨是订做的，其他配件都是他从废旧车辆上拆下来的。
不侧翻不易沉 急寻买家
“刘信华的水陆两栖车内有浮力舱，这是刘信华的首创，有了浮力舱，他的水陆两栖车不易在水里侧翻，与其他没有浮力舱的水陆两栖车相比，在水中也不容易被撞沉。而且他这车造价只要四五万元，费用也低，国外的水陆两栖车造价动则数十万美元。”国家知识产权网专门负责评审推广实用新型专利的专家卜彤彤一直关注着刘信华的水陆两栖车。卜彤彤表示，刘信华的水陆两栖车在国际国内应该很有市场竞争力。
“我想寻个买家，但一般买家都只愿出一百多万元购买我的专利，我心目中的理想价位在1千万元左右，两者差距太大了。希望有实力的买家能联系我，我用技术入股也成。”刘信华充满期待地说，有了资金支持，他还将对自己的发明进行改进，那时肯定会是一个双赢的结果。
图为7月3日，重庆荣昌，刘信华拿着自己水陆两用车的发明专利。蒋雨龙 摄 图片来源：CFP视觉中国
