位于重庆市江津区珞璜镇的渝贵铁路新白沙沱长江特大桥，是世界上首座双层铁路钢桁梁斜拉桥，也是西部陆海新通道的重要枢纽，繁重的运输量容易使铁路线路出现“疲劳”状态，让钢轨出现病害。
9月26日，中国铁路成都局集团有限公司重庆工务段按计划对新白沙沱长江特大桥下层铁路进行线路大机打磨作业，确保线路的安全、高效、舒适运行。作业现场，随着钢轨打磨车缓缓启动，锋利的砂轮首次触及轨面，火花便如星辰般四溅。
“钢轨打磨看似是个‘糙活儿’，实际却容不得半点马虎，打磨浅了消除不了病根，打磨太深又会影响钢轨寿命，所以大机在打磨作业过程中，是依靠数据进行精准控制，做到分毫不差。”重庆工务段质检人员姚春龙如是说。图为钢轨打磨车在新白沙沱长江特大桥下层铁路进行打磨作业。
【编辑：曹淼欣】
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