新闻背景：港珠澳大桥建设大事记

　　中新社珠海10月22日电 港珠澳大桥将于24日通车运营。该大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，是在“一国两制”框架下、粤港澳三地首次合作建设的超大型跨海交通工程。

　　港珠澳大桥整个项目包括海中桥隧主体工程、香港连接线、香港口岸、珠海连接线、澳门连接线和珠海澳门口岸，总长约55公里，是世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底沉管隧道最长的跨海大桥。该工程从前期规划到完工历时十余年，其中大桥主体工程建设近九年。以下为大桥规划建设大事记：

　　2003年8月4日，国务院正式批准粤港澳三地政府开展港珠澳大桥前期工作，同意粤港澳三地成立“港珠澳大桥前期工作协调小组”。

　　2004年3月，港珠澳大桥前期工作协调小组办公室成立，全面启动大桥建设前期工作。

　　2009年10月28日，国务院常务会议正式批准港珠澳大桥工程可行性研究报告；12月15日，港珠澳大桥正式开工建设。

　　2010年8月3日，港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程抛石出水；12月28日，岛隧工程沉管隧道干坞预制动工。

　　2011年5月15日，岛隧工程西人工岛首个钢圆筒打设成功；9月22日，东人工岛首个钢圆筒顺利振沉；12月14日，港珠澳大桥香港口岸正式开工。

　　2012年7月，大桥主体工程桥梁工程开工。

　　2013年5月6日，大桥岛隧工程首节沉管成功实现与西人工岛暗埋段的对接；6月3日，大桥首个承台墩身整体顺利安装到位；7月30日，岛隧工程首节180米标准管节顺利完成浮运安装任务。

　　2014年1月19日，大桥深海区首跨钢箱梁架设成功。

　　2015年1月8日，大桥主体工程青州航道桥主塔封顶；2月2日，大桥主体工程第一座桥塔--九洲航道桥206号墩上塔柱完成整体提升竖转；2月23日，青州航道桥56号墩索塔“中国结”结形撑首个节段吊装成功；8月23日，江海直达船航道桥首个“海豚”塔成功吊装；9月6日，桥梁工程完成最后一件上节墩身安装，主体工程220座墩台全线完工；11月22日，九洲航道桥段主体完工。

　　2016年1月13日，岛隧工程28个直线段沉管预制全部完成；4月11日，青州航道桥合龙；6月2日，江海直达船航道桥138号钢塔成功吊装，大桥主体工程七座桥塔施工全部完成；6月29日，港珠澳大桥主体桥梁合龙；9月27日，港珠澳大桥主体桥梁工程贯通。

　　2017年3月7日，海底隧道最后一节沉管成功安装；4月10日，大桥珠海连接线拱北隧道全贯通；7月7日，大桥海底隧道暨大桥主体工程贯通；7月28日，西人工岛主体建筑封顶；8月31日，东人工岛主体建筑封顶；12月31日，大桥主体工程点亮全线灯光，主体工程的施工任务基本完成，基本具备通车条件。

　　2018年2月6日，港珠澳大桥主体完成验收；9月28日起，粤港澳三地联合试运港珠澳大桥3日。(完)