■现状
高油价让杭城的哥连呼吃不消
某公司68辆车只招到一名司机
昨天下午，杭州中润出租车公司自营部经理寿明磊坐在位于储鑫路的办公室里，看着这几天的气象预报，心怀惴惴。
“立夏过后，气温越来越高，车子的运营成本也越来越高，这也就意味着出租车司机的收入会越来越低。”寿明磊说，“他们都在抱怨，很多人都想走，我真的不知道该怎么办了。”
上周，杭州气温突然升高，最高温度超过了34℃，一些出租车司机在乘客的要求下，不得不打起了空调。
“现在的油价，司机如果打空调的话，一般一公里要烧掉9毛钱的油。”寿明磊说，温度最高那天，有个白班司机向他抱怨，那天总共跑了400元钱，200元油费，200元班费，等于白辛苦了一天，一分钱都没赚到。
寿明磊说，这个虽然只是个个例，但现在的高油价，确实让越来越多的司机不得不选择离开杭州。
他们最近做了个统计，公司自营的出租车，目前缺司机100多人，其中有68辆车子只有1名司机在开。
“一个人开车，肯定坚持不了多久。如果这些司机一旦有人请假，车子就不得不停下来。”寿明磊说。
杭州市出租车行业协会秘书长蔡关尧说，从2003年开始，还是有一大批广州、深圳、厦门的的哥涌向杭州淘金。
但这两年来，随着杭州生活成本的上涨，这些司机又开始跑回以前的城市了，还有些司机干脆回老家了。
“一些司机甚至转行去开黄鱼车。”一位出租车公司经理向记者透露。
杭城出租车司机大逃离，导致今年杭州投放的400辆车子，至今上路仍不到三分之一。
“我们指望油价下跌看来不太现实。”寿明磊说，他们只能想各种办法，来降低成本。
寿明磊首先想到的是省油，最近他经朋友介绍，在两辆出租车上安装了新设备，能让出租车在前面红灯，司机停止踩油门4秒钟后，自动熄火。司机再踩油门，设备能让车子重新启动。
经营一段时间下来后，司机反映说一天能省下10多元钱，但操作不方便，而且对车子的启动马达损耗很大，算上设备安装费用和马达损耗的钱，就没什么收益了。
脑筋灵活的寿明磊，开始考虑如何彻底解决高油价导致高成本的难题。
“听说油价还要继续涨，而目前杭州市政府对运价调整，还没有明确说法。”寿明磊说，“所以我想，只能让车子改用别的能源，不用汽油了，这样油价再高，跟我们也没啥关系。”
蔡关尧说，这几年，杭州不少出租车公司都在尝试用新能源，代替汽油。杭州市政府也很支持这些试点，电动、柴油、油气混合动力、液化石油气动力、天然气动力等出租车相继推出。
然而，随着一系列事件的发生和油价的持续高涨，杭州出租车又开始面临新的选择。
