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解读春运:节后返城的路好走吗?(2)

2011年02月09日 08:24 来源:人民日报 参与互动(0)  【字体:↑大 ↓小

  关注细节,“峰高不显高,量大心不堵”

  车厢走廊的门把手穿上了“绿色棉衣”,以防旅客的手被夹伤;火车站服务台存放了崭新的蛇皮袋,是专为农民工兄弟准备的;5元一份的盒饭,量大实惠,节前就卖出了8.76万份……

  这些都是成都铁路局今年为旅客返城提供的细致服务。“旅客离开家乡,又要在外奔波一年,我们提供更多的细致服务,他们才能走得更舒心。”已经在绵阳火车站值勤了整个春节假期的四川铁路局绵阳车务段服务员张彬彬说。

  细节服务不仅存在于铁路内部。春运期间,成都地铁里一直滚动播放火车出行信息,而火车站及列车上也在播放成都地铁的相关信息。成都地铁站与成都火车站都设立了彼此的出行提示标识牌。

  “成都火车站高峰日客流达到16万,要是没有地铁的快速疏散,很难像现在这样没有旅客滞留。铁路和城市轨道彼此配合,旅客出行才更方便!”成都火车站站长明军说。

  “只要服务到位,铁路春运可以做到‘峰高不显高,量大心不堵’,让旅客平平安安回家来,高高兴兴返城去。”成都铁路局总工程师荆世明说。

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【编辑:杨威】
 
直隶巴人的原贴:
我国实施高温补贴政策已有年头了,但是多地标准已数年未涨,高温津贴落实遭遇尴尬。
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