北京、深圳地铁分别发生自动扶梯逆行事故之后,各种电梯事故频频被曝光,人们对电梯隐患的担忧弥漫开来。
根据北京市质量技术监督局的数据,截至今年4月底,全市在用电梯124373台,其中以住宅小区升降电梯为最多。住宅楼升降梯作为人们最亲密的电梯,理所当然成为忧虑的焦点。而面对一些长期处在“亚健康”状态、时修时停的住宅电梯,业主、物业明知有隐患,谈起维修、保障安全却又面露窘态,这是为何?
在各地的房地产新闻和论坛里,这种围绕“亚健康”电梯产生的矛盾和纠结比比皆是,这也正是北京“百环花园”小区居民正在经受的——
[现场]
常坏,常修
“百环花园”小区2001年建成,共有4栋住宅楼,都是28层高的塔楼,其中5号楼、7号楼每层9户,都是两台电梯。6号楼和8号楼每层10户,前者两台电梯,后者则有三台电梯。对这9台电梯,业主和物业的说法一样——常坏,常修。
目前,在5号楼和7号楼,都有一台电梯贴着“电梯运行时间:5:30-22:00”的纸条,另一台则是24小时运行。在8号楼,三台电梯中间的一部已经停止运行两个月,最近刚刚恢复运行。
批注
《北京市物业服务收费管理办法》第十六条明确给出了“电梯运行维护费标准及分摊办法”,同时,单部电梯的运行维护费用也是有政府指导价收费标准可以作为参考的,业主组织可以据此与物业商讨电梯运行维护费用,算一本细账。当然,这有个很重要的前提,即业主大会、业委会的成立。
[业主]
修电梯,物业能不能让点儿利?
王安(“百环花园”8号楼居民):
一般情况下高峰期应该3部都开,但通常不是这个坏就是那个坏,开三部的时候并不多。大概从两个多月前吧,物业张贴了一张打印的白纸,有图片有文字,说一部电梯有问题,为了大家的安全要交给厂家换件维修,图片上显示的就是电梯的破损部件,看着挺触目惊心的。
之后就是漫长的等待。等了一个多月也没修好,我们打电话问物业。物业的答复是,因为维修电梯需要一笔资金,所以需要动用大修基金,正在申请,得排队,到时候还得征求业主签字同意等等。
当时我们就想,能不能物业公司从小区广告、停车这些收益里出点钱修啊?一定得动大修基金那么麻烦吗?再说这电梯里不也是个个都挂着广告赚钱呢吗?就不能“取之于电梯,用之于电梯吗”?
现在虽然这部电梯恢复运行了,但我们坐着还是有点儿提心吊胆。毕竟物业说了,大修基金还在申请,也就是说电梯大修这事还没完。想要个安全、安心,似乎还有漫长的等待。
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