民航快递：电子商务时代的民航速度(2)

　　民航快递依托全国民航170多个机场和遍及全国乃至世界各地的航线网络，以市场为导向，以时效产品为龙头，以计算机现代管理信息技术为手段，以坚持为客户提供安全、便捷、准时、诚信、满意的服务为目的，立足国内，发展国际，业务量每年以超过20%的速度递增，准时送达率始终居全国领先地位。

　　民航快递品牌获得了消费者和行业的认可与信任，先后荣获“蒙代尔”全球物流100强、中国交通运输协会“全国物流百强企业”等称号，并连续6年获“亚洲品牌500强”殊荣。自2004年以来，民航快递品牌已连续8年荣登“中国500最具价值品牌”排行榜，品牌价值由2004年的5.4亿元上升到2011年的30.99亿元。

　　创新管理机制应对行业竞争

　　随着企业综合实力、市场竞争力的不断增强，民航快递已成为我国快递、物流领域中具有影响力的品牌企业。然而，这样的成长和发展并不是一帆风顺的。

　　进入21世纪，随着国内同行的迅速崛起和国际行业巨头在我国的登陆，国内快递物流领域的竞争愈演愈烈。

　　目前，中国的快递市场上主要有三大竞争主体：一是国有快递企业，包括中国邮政EMS、民航快递、中铁快运等，这些企业以其背景优势和完善的网络在中国的快递产业中处于优势地位；二是民营快递企业，包括顺风速递、申通快递等大中型快递企业，以及其他占据地方市场的小型快递企业；三是DHL、FedEX等外资快递企业，丰富的经验、雄厚的资金和完善的全球网络使其拥有强大的竞争优势。

　　由于外资快递企业不断进入中国，四大全球快递巨头在中国市场的份额不断攀升，再加上全球经济危机的冲击，因此，国有快递企业的生存与发展面临着多重考验。

　　为了应对新形势，民航快递建立并完善了有利于发展生产的组织架构，层层分解战略任务，落实责任到岗，做到“能者上、庸者让”，破除了管理岗位人员职级、待遇终身制的桎梏，将一线优秀职工选拔到管理岗位。在近两年的时间里，民航快递调整中层管理干部45人，公开竞聘中层干部岗位6个，提拔中层管理干部22人，选拔出后备干部30人。经中航集团批准，从中层干部中聘任民航快递副总经理1人，开创了从基层选拔总公司级管理干部的先河。