解读迪拜航空业成功发展模式：服务要领先一步(3)

　　建设：物流枢纽

　　迪拜不仅开放天空，也开放港口贸易。迪拜位于波斯湾地区，亚非欧板块衔接处，零售贸易辐射北非西亚东欧地区。

　　2011年6月牛津经济研究所发布的一份报告指出，迪拜如今的经济已形成旅游业、价值创造式服务性行业(包括IT与金融)以及再出口业为中心，而这一切都基于一体化的运输与物流枢纽建设。

　　2011年11月24日，迪拜杰贝阿里港自由区南区，迪拜物流中心项目正式破土动工。迪拜政府试图建立新兴的大物流和大仓储，来发展与亚洲地区和欧洲西北部之间的贸易。

　　在港口物流发展的同时，迪拜政府也大力扩建机场，发展航空业。迪拜作为连接东西部航线的连接点，在阿拉伯海湾地区有着得天独厚的贸易优势。从迪拜到全球相对较短的飞行小时数，也凸显其战略位置的重要性。

　　迪拜目前已拥有中东地区最现代化的机场迪拜国际机场，它是全球主要枢纽机场之一，亦是阿联酋航空公司的基地所在。近年来，该机场发展迅速，旅客人数由2005年的2470万人次，急增至2011年的5100万人次，在短短6年的时间里，实现了成倍的增长。同时，迪拜国际机场扩建计划投资高达78亿美元，预计2018年旅客接待能力将达到9000万人次。

　　隔窗而望，眼前的迪拜国际机场停机坪，几乎每个登机口前都停满了飞机，跑道上井然有序，有四五架飞机在滑行等待起飞命令，几乎每分钟都有一个航班起降，这里有来自150多家航空公司的班机，通达全球140多个目的地城市。

　　“我们要以发展的眼光来看世界，2020年拥有6条跑道的迪拜新机场将是全球最大、最先进的机场，每小时可起降118次，能够运送120吨货物。它的大小将等同于英国伦敦希思罗国际机场和美国芝加哥奥黑尔国际机场之和，它的总吞吐量将是迪拜国际机场总吞吐量的10倍。”阿哈里对此颇为自信。