为引进“长鼻子”，投入追加200万
今年8月24日，浙江德清和山东威海、滨州市无棣、辽宁桓仁、黑龙江鸡西、陕西省西安市阎良区一起，被教育部列为安全校车试点地区。
如果不是11月16日发生的甘肃正宁县幼儿园校车事故，这些试点工作可能只是默默进行——就像浙江德清，实际上在2009年就开始校车改革，却少有人关注。
现在得到确认的德清校车改革起源说是：2004年，现任德清县县长胡国荣去美国访问，发现美国“校车设计特别好，很结实，什么车撞都撞不坏，特权甚至高过消防车和总统车”。这让胡国荣感到震撼。
于是德清县教育局纪委书记罗永昌一上任，便接到了校车改革这个任务。
早在2000年，德清启动城乡一体化改造，很多学校并点。学生上学远了，随之就出现了私人承包接送的“黑车”。到2006年德清城乡公交一体化完成，公交校车开始出现，但实际情况是很多车辆被私人承包，像全国很多地方一样，校车超载、顺带载客的现象经常发生。
2009年，德清县政府决定三年投资2000多万，依托新成立的德清县永安学生交通服务管理有限公司，统一购入校车后统一管理。2009年9辆、2010年35辆、2011年35辆……在8月份进入教育部安全校车试点地区之前，德清已经完成了自己的第一步校车配备计划。
而德清校车改革中最引人注意的，是14辆“长鼻子”校车。这种最早通过《阿甘正传》走入中国人印象里的校车，带着“可以撞翻坦克”的传说，一亮相便引来一片叫好声。
根据生产厂家介绍，这是一款专业校车，底盘上有两条8mm厚槽钢，由车尾贯穿至保险杠处，在中低速驾驶时，几乎牢不可破；座椅全部采用阻燃级别为A0级的面料，用打火机无法点燃；专门设置的学生座椅，也经过链锤试验，确保在撞击时不会变形。
“长鼻子校车最大的好处即是安全，即使发动机起火，学生也能够从容逃生。并且在碰撞情况下，长鼻子还有缓冲作用。”德清县永安学生交通服务管理有限公司副经理李爱平介绍，在德清县“学生交通保障工程”刚启动时，“长鼻子”校车并不在采购名单之列。
罗永昌证实，他第一次到郑州宇通考察时，“长鼻子”校车还只有一台样车。直到2010年，罗永昌又和县长胡国荣前往考察，对美国校车印象深刻的胡国荣当即拍板，要把美式校车引进德清。尽管投资追加了200万元，但“德清县财政能够承受得起”。
据本报记者了解，德清县2010年的地方财政收入为34.5亿元，教育经费支出为3.8亿元。
“目前79辆校车已经可以完全覆盖德清，6000多个孩子可以乘坐校车。”罗永昌说。
