1月7日10时50分,在一声强劲的汽笛声过后,“和谐号”从广州南站出发。历时近五年筹建的广珠城轨正式开通,广州“1小时生活圈”雏形初现。然而随着汽笛声,城轨沿途的珠海、中山、江门等城市楼价开始应声飙涨,中山更是瞬间房价翻倍。有专家认为,在城轨的带动下,楼价的涨势已开始“由广州加速传导至本来由于交通不便而始终处于价格洼地的二三线区域。”
中山楼价一夜翻倍
“城轨一开通,这里的单位马上涨了三千。”位于中山站附近的某楼盘销售告诉记者,就在不久之前,该区域的楼价普遍仍处于2000元/平方米-4000元/平方米之间,现在“已经没有低于6000元/平方米的房子了”。
数据显示,在中山城轨附近,无论是新盘还是已售楼盘,身价都在一夜间翻倍。距离中山北站仅有200米的长虹御江风景,即使已全部售罄,但前来询问房源的购房者仍络绎不绝。现场的销售告诉记者,之前该盘的均价在3000元/平方米左右,如今已经接近6000元/平方米。像这样的“翻价”例子在中山并不是少数,记者观察到,目前在售的楼盘中,“轻轨概念”已成为推货的主线,而“来看楼的客人,40%来自广州”。在广州工作,有意向在中山购房的陈先生告诉记者,“现在从广州到中山不到40分钟,未来楼价肯定不比广州差多少。”
与中山类似,受轻轨辐射的江门、珠海等地楼价也在快速上扬。去年楼价仍在8000、9000元/平方米水平的珠海新香洲区域,如今一手市场价格直追广州,均价已经突破万元大关,楼价普遍在11000元/平方米以上。
专家:投资优势尚未呈现
对于轻轨的开通,研究城市规划的暨南大学教授胡刚认为,这是城市间生活交流的一大突破,这必定会使得广州与珠三角周边的二三线城市形成共鸣。“轨道交通与高速公路交通有一个很大的区别,那就是容量大,城市间人们的居住交流会变得更密切。”
但对于中山、珠海等城市楼价的涨幅,胡刚分析称,价格的暴涨可能只是个别靠近轻轨口的楼盘出现的现象。“(轻轨)使二三线城市的楼价上涨,但不会爆发式呈现,而应该是逐渐上扬。”同时,对于业内出现“二三线城市不久将赶上广州、深圳的楼价水平”的观点,胡刚教授觉得不可能。“交通便利后,价格的涨势肯定会传导到二三线城市,但由于发展程度与密集度,这些城市与广州中心区域之间的价格梯度差不会消失,楼价不可能与广州拉平。”
合富辉煌首席分析师黎文江也认为,轻轨刚开通,二三线城市的价格“爆发”只是“透支了未来的增长预期。”这些区域的价格过快增长,将需要几年的时间来消化。像中山、江门这些三线城市,产业也无法支撑过高的房价,而空置率过高也难以形成良好的投资环境。“现在城轨刚起步,过早关注或者投资二三线城市,在投资回报率来看并不太值。”
记者 蒋劲劲
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