停车:超宽马路留“后手”
“事实上,无论是硬装,还是软装,套型内的每一项设计、配置,都是从租户实际生活的角度去考虑的。 ”据张晶介绍,就连停车位的配给,项目方都仔细考量再三。
经过研判,不管是公租房还是经适房,依照目前的收入、财产准入标准,能够拥有个人私家车的住户不会在多数,即便如此,小区还是配备了少量地上、地下停车位,比例在0.3左右,即,10户人家当中,3户人家可以享受固定车位的停车服务。
“那日后如果真的车多了,怎么办? ”面对记者的提问,张晶底气十足地说,早在小区规划之初,便已为这一情况留有“后手”。 “有没有注意到,我们小区内的主干道路幅都很宽,在8米左右。 ”张晶说,如果以后车子的保有量超出固定车位的容量,完全可以将小区道路用作临时停车用,即使是道路两侧同时并行停着两部车,当中照样可以通过车子。
供应:租金、物业费还在商讨
“我们正在做最后装修,力争在年底前达到接纳租户的标准,具备入住的条件。 ”上海地产集团业务总监朱志良在接受采访时透露,包括家具、家电等公租房内部软装,将通过公开招标向社会统一采购。馨宁公寓项目还将与对口的几个区县,做好承租人入住前的申请供应审核、轮候等工作。还要与所在的徐汇华泾镇相衔接,就社区服务、户籍管理等事宜与之相协调。
朱志良表示,馨宁公寓是上海市首批上市供应的公租房项目,各方都较为重视。上海地产集团除集中了项目建设、物业管理等方面的 “精兵强将”,力求将这一民生项目做到尽善尽美外,还专门成立了一个专门从事保障房业务的“大平台”——上海地产保障住房投资建设管理有限公司,做好此次馨宁公寓的供应工作。未来,上海地产集团投资的保障房项目都将纳入该平台中,从而实现整体规划、整体实施、整体运营。
就各方关心的首批公租房的房屋租金、物业费收缴标准等问题,有关方面还在进一步筹划、调研、商讨,方案一旦通过,即对社会公布。
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近七成受访者:两房一厅较合适
根据计划,今年全市将建设筹措公共租赁住房200万平方米、约4万套,供应50万平方米、约1万套。位于徐汇区华泾镇和杨浦区新江湾城的首批5000余套市筹公共租赁住房有望今年年底前面向社会供应。
去年9月,市政府颁布《本市发展公共租赁住房的实施意见》,对公共租赁住房基本制度作出规定。依照有关规定,持有《上海市居住证》达到两年以上,且连续缴纳社会保险金(含城镇社会保险)达到一年以上的人员即可申请公共租赁房,公共租赁住房租金按略低于市场租金的原则确定。
今年四五月,市公积金中心开展了针对未使用过公积金的缴存人的抽样调查,调查结果显示,72%的人认为公租房是解决住房困难问题最好的选择,47%的被调查者希望租用的公租房在单位附近,近70%的被调查者认为公租房的房型两房一厅比较合适。(记者 杨冬)
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